W samochodach z silnikami benzynowymi montowany jest rozrusznik o mocy 0,8 kW (numer katalogowy 036 911 0236), z silnikiem Diesla, zainstalowany jest rozrusznik typu DW o mocy 1,7 kW.
Aby przetestować rozrusznik, zacisk «30» (duża śruba) i zacisk «50» (złącze po prawej stronie dużej śruby) podłączyć do akumulatora przewody o przekroju co najmniej 4,0 mm2.
Jeśli wałek rozrusznika zacznie się obracać, przewód zasilający jest uszkodzony. Jeśli rozrusznik nie działa, należy go zdemontować i sprawdzić na stojaku.
Komentarze gości