Rysunek 7.3. W zestawie zawias zewnętrzny
1 - mały pas mocujący; 2 - oś napędowa; 3 - obudowa gumowa; 4 - duży pas obudowy; 5 - kosz; 6 - piasta; 7 - krótka półoś; 8 - podkładka wklęsła; 9 - podkładka stożkowa; 10 - pierścień sprężysty; 11 - obudowa zawiasu.
27. Zamontuj podkładkę wklęsłą 8 i podkładkę stożkową 9 (rysunek 7.3). Wsuń pierścień sprężysty 10 w rowek półosi (zdjęcie 7.4).

28. Wbić przegub na półoś za pomocą miedzianego młotka, aż pierścień sprężysty zatrzaśnie się na swoim miejscu. Następnie należy zdjąć przegub z półosi (zdjęcie 7.12).

29. Wyciśnij resztę smaru do złącza, a następnie zamontuj obudowę. Podczas zakładania gumowej osłony na zawias, osłona ulega ściśnięciu. Powstałe w ten sposób niskie ciśnienie uniemożliwia przywrócenie obudowie jej normalnego kształtu.
Gdy koło jest skręcone, fałdy obudowy są wciągane do środka, co może spowodować ich uszkodzenie. Dlatego też, zwłaszcza w modelach z zawiasem o średnicy 90 mm, konieczne jest podniesienie obudowy śrubokrętem przed zamontowaniem małej opaski zaciskowej, aby wyrównać ciśnienie, a następnie zamontowanie obudowy w normalny sposób.
[Oryginalne informacje są zamieszczone na stronie internetowej: VWMANUAL]

Komentarze gości