- 1 - Zewnętrzny przegub homokinetyczny, wymieniany tylko jako zespół, montaż: wcisnąć na wał uderzeniami plastikowego młotka, aż pierścień osadczy wejdzie w rowek
- 2 - Śruba 70 Nm i dokręcić o 90°, wymienić po każdym odkręceniu, przy odkręcaniu i dokręcaniu śrub samochód nie może stać na kołach
- 3 - Pierścień ustalający, wymieniać po każdym demontażu, zamontować w rowku wału
- 4 - Podkładka oporowa
- 5 - Podkładka elastyczna
- 6 - Zacisk, wymieniać po każdym demontażu
- 7 - Osłona przegubu homokinetycznego, sprawdź, czy nie ma pęknięć i przetarć
- 8 - Zacisk, wymieniać po każdym demontażu
- 9 - Wał napędowy
- 10 - Zacisk, wymieniać po każdym demontażu
- 11 - Statyw z zawiasem bagażnika, sprawdź, czy nie ma pęknięć i przetarć
- 12 - Zacisk, wymieniać po każdym demontażu
- 13 - Statyw z rolkami, sfazowanie otworu wielowypustowego -strzałka- musi być skierowane w stronę wielowypustowego końca wału napędowego
- 14 - Pierścień ustalający, wymieniać po każdym demontażu, zamontować w rowku wału
- 15 - Korpus zawiasu
- 16 - Pierścień ustalający, wymieniać po każdym demontażu
Komentarze gości