Automatyczna skrzynia biegów to trzybiegowa przekładnia planetarna z dwoma sprzęgłami wielotarczowymi, jednym hamulcem wielopłytkowym i jednym hamulcem taśmowym. Sprzęgło hydrokinetyczne przenosi napęd z silnika. Skrzynia ma trzy biegi do przodu i jeden do tyłu. Skrzynia wyposażona jest w urządzenie do redukcji prędkości podczas gwałtownego przyspieszania, np. podczas posuwu. Ze względu na złożoność konstrukcji sugeruje się wykonanie tylko czynności opisanych poniżej. Jeżeli pojazd musi być holowany z powodu awarii automatycznej skrzyni biegów, należy najpierw przeczytać uwagi dotyczące środków ostrożności podczas holowania, zawarte w części dotyczącej holowania na początku niniejszej instrukcji.
Komentarze gości