2. W zależności od modelu pojazdu konieczne jest wymontowanie zewnętrznego sworznia kulowego drążka kierowniczego lub drążka kierowniczego zgodnie z opisem w punkcie 7. W pojazdach ze wspomaganiem układu kierowniczego w układzie możliwe jest wymontowanie prawego i lewego drążka kierowniczego, a zatem wymontowanie drążka w razie potrzeby.
3. Odkręć nakrętkę zabezpieczającą, a następnie odkręć zewnętrzny sworzeń kulowy od poprzecznego pręta.
4. Zdejmij zaciski i zdejmij osłonę przekładni kierowniczej i drążka kierowniczego (zdjęcie 9.7 i zdjęcie 9.8).
5. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Aby ułatwić montaż obudowy, konieczne jest przed montażem pokrycie jej wewnętrznej powierzchni smarem. Wymień nakrętki mocujące sworzeń kulowy drążka kierowniczego na nowe.
6. Na koniec sprawdź ustawienie kół przednich.
Komentarze gości