Проверка на състоянието на поликлиновия ремък (VW Passat B5)

Натягането на поликлиновия ремък с ребра се извършва автоматично. Необходимо е периодично да проверявате състоянието на колана и, ако се открият дефекти, да смените колана.

Износване на ръбовете на ребрата на поликлиновия ремък

Напречни пукнатини (D) на обратната страна на ремъка и разслояване на ребрата (E) на поликлиновия ремък

Протриване на крайни ръбове (F), пукнатини (H) и разслояване на странични напречни ребра (G)

Статията е публикувана на този уебсайт (VWMANUAL.ru)

Разрушаване на отделни ребра (J) и пукнатини в някои ребра (K)

Поликлиновият ремък може да има следните дефекти:

• следи от масло и грес;
• износване на ръбовете на ребрата. Това може да се дължи на факта, че ребрата (B) по време на въртене падат върху издатините на шайбата, докато ребрата на колана имат трапецовидна форма. Фазата на разтягане е визуално забележима в основите на ребрата (C), особено в светлата област, вижте фиг. Износване на ръбовете на ребрата на поликлиновия ремък;
• втвърдяване на ръбове на ребра, стъклени ръбове;
• напречни пукнатини (D) на обратната страна на колана, вижте фиг. Напречни пукнатини (D) на обратната страна на ремъка и разслояване на ребрата (E) на поликлиновия ремък;
• разслояване на отделни ребра (E), виж фиг. Напречни пукнатини (D) на обратната страна на ремъка и разслояване на ребрата (E) на поликлиновия ремък);
• протриване на крайните ръбове (D) на колана, вижте фиг. Протриване на крайни ръбове (F), пукнатини (H) и разслояване на странични напречни ребра (G);
• протриване на крайните ръбове (F), вижте фиг. Протриване на крайни ръбове (F), пукнатини (H) и разслояване на странични напречни ребра (G);
• отделяне на страничните ребра (G), вижте фиг. Протриване на крайни ръбове (F), пукнатини (H) и разслояване на странични напречни ребра (G);
• напречни пукнатини в някои ребра (H), вижте фиг. Протриване на крайни ръбове (F), пукнатини (H) и разслояване на странични напречни ребра (G);
• разрушаване на отделни ребра (J), виж фиг. Разрушаване на отделни ребра (J) и пукнатини в някои ребра (K);
• пукнатини в някои ребра (K), виж фиг. Разрушаване на отделни ребра (J) и пукнатини в някои ребра (K);
• наличие на пръст и камъни между ребрата;
• гумени израстъци в основата на ребрата.

Заповед за изпълнение

1. Поставете скоростния лост в неутрално положение.

2. Отстранете долния капак на двигателя.

3. Използвайте тебешир, за да маркирате колана.



4. С помощта на монтажния болт на ролката (2) завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, докато се появи маркировката, докато визуално проверявате състоянието на ремъка (1).

5. Ако има някой от дефектите, сменете ремъка.

6. Монтирайте долната защита срещу пръски на двигателя.