Перевірка стану поліклінового ременя (VW Passat B5)

Натяг поліклінового ременя з нервюрами проводиться автоматично. Необхідно періодично перевіряти стан ременя і при виявленні дефектів замінити ремінь.

Зношування кромок нервюр поліклінового ременя

Поперечні тріщини (D) зі зворотного боку ременя та відшарування нервюр (Е) поліклінового ременя

Розшматування торцевих кромок (F), тріщини (Н) та відшарування бічних поперечних нервюр (G)

Руйнування окремих нервюр (J) та тріщини в деяких нервюрах (К)

На поліклиновому ремені можуть бути такі дефекти:

• сліди олії та мастила;
• знос кромок нервюр. Це може бути наслідком того, що нервури (В) при обертанні потрапляють на виступи шківа, при цьому нерви ременя мають трапецієподібну форму. Фаза розтягування візуально помітна у основ нервюр (С), особливо на світлому ділянці, див. мал. Зношування кромок нервюр поліклінового ременя;
• затвердіння кромок нервюр, склоподібні кромки;
• поперечні тріщини (D) на звороті ременя, див. мал. Поперечні тріщини (D) зі зворотного боку ременя та відшарування нервюр (Е) поліклінового ременя;
• відшарування окремих нервюр (Е), див. мал. Поперечні тріщини (D) зі зворотного боку ременя та відшарування нервюр (Е) поліклінового ременя);
• розкушування торцевих кромок (D) ременя, див. мал. Розшматування торцевих кромок (F), тріщини (Н) та відшарування бічних поперечних нервюр (G);
• розкушування торцевих кромок (F), див. мал. Розшматування торцевих кромок (F), тріщини (Н) та відшарування бічних поперечних нервюр (G);
• відшарування бічних нервюр (G), див. мал. Розшматування торцевих кромок (F), тріщини (Н) та відшарування бічних поперечних нервюр (G);
• поперечні тріщини деяких нервюрах (Н), див. мал. Розшматування торцевих кромок (F), тріщини (Н) та відшарування бічних поперечних нервюр (G);
• руйнування окремих нервюр (J), див. мал. Руйнування окремих нервюр (J) та тріщини в деяких нервюрах (К);
• тріщини у деяких нервюрах (К), див. мал. Руйнування окремих нервюр (J) та тріщини в деяких нервюрах (К);
• наявність бруду та каміння між нервюрами;
• нарости гуми біля основ нервюр.

Порядок виконання

1. Встановіть важіль перемикання передач у нейтральне положення.


2. Зніміть нижній бризковик двигуна.

3. Крейдою нанесіть мітку на ремінь.



Оригінальний матеріал доступний на порталі: VWmanual

4. За болт кріплення шківа (2), поверніть колінчастий вал за годинниковою стрілкою, до появи мітки, візуально перевіряйте стан ременя (1).

5. За наявності будь-якого з дефектів замініть ремінь.

6. Встановіть нижній бризковик двигуна.