Основни спецификации за петцилиндрови двигатели
Цилиндрова глава
Цилиндровата глава е отлята от алуминиева сплав. Седалките и водачите на клапаните са притиснати в главата на цилиндъра. На гарнитурата на цилиндровата глава няма специални надписи за ориентация. Поставете уплътнението с маркировки по посока на равнината на главата на цилиндъра.
Изкривяване на съединителната равнина на главата с цилиндровия блок, не повече от mm: 0,1.
Допустима височина на главата на цилиндъра след смилане, не по-малко от, mm: 132,7 5.
Седла на клапани
Седалките на клапаните не могат да се свалят. Ако има признаци на изгаряне или износване, които не могат да бъдат отстранени чрез шлайфане, сменете главата на цилиндъра.
Спецификации на леглото на клапана
Водач на клапани
Водачите на клапаните са изработени от специален месинг и са пресовани в главата на цилиндъра.
Максимално допустимо гранично разстояние (в случай на износване) между стеблото на клапана и водещата втулка (метод на измерване, вижте страница), mm:
- за входни клапани: 1,0;
- за изпускателни клапани: 1.3.
Диаметър на отвора във водещите втулки на клапана, mm: 8.013-8.035.
Вентили
Клапаните са разположени в главата на цилиндъра в един ред и се задействат директно от лопатките на разпределителния вал през тласкачите. Изпускателните клапани не подлежат на смилане.
Спецификации на вентила
Хлабини в задвижващия механизъм на клапана
WN двигател и JS двигател преди 1986 г.
Разстоянието между гърбиците и подложките на разпределителния вал при температура на охлаждащата течност над 35°C трябва да бъде 0,25±0,05 mm за всмукателни клапани и 0,45±0,05 mm за изпускателни клапани, при студен двигател, съответно 0,20±0,05 и 0,40±0,05 mm.
Разстоянието се регулира чрез избиране на дебелината на подложките, монтирани в горните краища на тласкачите. Резервните части се доставят с подложки с дебелина от 3,00 до 4,25 mm на интервали от 0,05 mm.
JS двигател от МОЯТА 1986
Празнините в задвижващия механизъм на клапана се компенсират автоматично от хидравлични тласъци.
Пружини на клапаните
Всеки всмукателен и изпускателен клапан има две пружини. Пружините са еднакви както за всмукателните, така и за изпускателните клапани.
Тласкачи
Повдигачите на клапаните са разположени директно в главата на цилиндъра. Регулиращи шайби с различна дебелина са монтирани в горните краища на тласкачите за регулиране на топлинните хлабини на клапаните.
Коментари на посетители