Дизајн и техничке карактеристике. Опште информације (VW Passat B2)

Четворотактни, петоцилиндрични, редни, течно хлађени бензински мотор смештен је дуж уздужне осе возила, нагнут удесно. Мотор користи механизам за управљање вентилима са брегастом осовином изнад главе коју покреће зупчасти каиш. Вентили се покрећу директно од стране брегастих осовина преко токова (мотор WN и мотор JS до 1986. године модела) или преко хидрауличних славина (мотор JS од 1986 моделске године).

Главне техничке карактеристике петоцилиндричних мотора

Глава цилиндра

Глава цилиндра је изливена од легуре алуминијума. Седишта вентила и вођице су утиснуте у главу цилиндра. На заптивци главе цилиндра нема посебних ознака за оријентацију. Поставите заптивку тако да ознаке буду окренуте према равни главе цилиндра.

Искривљеност спојне равни главе са блоком цилиндра, не више од, мм: 0,1.

Дозвољена висина главе цилиндра након брушења, не мање од, мм: 132,7 5.

Седишта вентила

Седишта вентила се не могу уклонити. Ако постоје трагови горења или хабања који се не могу уклонити брушењем, замените главу цилиндра.



Карактеристике седишта вентила

Водилице вентила

Водилице вентила су направљене од специјалног месинга и утиснуте у главу цилиндра.

Максимални дозвољени зазор (када се носи) између вретена вентила и водеће чауре (погледајте страницу за методу мерења), мм:

• за усисне вентиле: 1.0;
• за издувне вентиле: 1.3.

Пречник отвора вођице вентила, мм: 8.013-8.035.

Вентили

Вентили се налазе у глави цилиндра у низу и покрећу се директно од брегастих осовина преко токова. Издувни вентили се не могу брусити.

Карактеристике вентила

Зазори у механизму погона вентила

Мотор WN и мотор JS до 1986. године модела

Размак између брегастих осовина и подложки за подешавање на температури расхладне течности изнад 35°Ц треба да буде 0,25±0,05 мм за усисне вентиле и 0,45±0,05 мм за издувне вентиле на хладном мотору, 0,20±0,05 и 0,40±0,05 мм;.


Зазор се подешава одабиром дебљине подлошка за подешавање постављених на горњим крајевима точака. Резервни делови укључују подлошке за подешавање дебљине од 3,00 до 4,25 мм у интервалима од 0,05 мм.

Мотор JS од модела 1986

Зазори у погонском механизму вентила се аутоматски компензују помоћу хидрауличких славина.

Опруге вентила

Сваки усисни и издувни вентил има две опруге. Опруге су исте и за усисне и за издувне вентиле.

Пусхерс

Дизачи вентила се налазе директно у глави цилиндра. Подесиве подлошке различитих дебљина су постављене на горњим крајевима вентила за подешавање термичких зазора вентила.