Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
  |  Cikkek  |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    |
Autó karbantartás Ford Autó karbantartás Hyundai Autó karbantartás Chevrolet Autó karbantartás BMW Autó karbantartás Audi Autó karbantartás Opel Autó karbantartás AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Egyéb  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Tervezési és műszaki jellemzők. Általános információk (VW Passat B2)

  • Főoldal
  • Passat
  • Passat B2
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 5 hengeres
  • Tervezési és műszaki jellemzők. Általános információk
            0


Tartalomjegyzék: Hengerfej ↓ Szelepülések ↓ Szelepvezető perselyek ↓ Szelepek ↓ Hézagok a szelepmeghajtó…↓ Szeleprugók ↓ Tolók ↓
A négyütemű, öthengeres, soros, folyadékhűtéses benzinmotor a jármű hossztengelye mentén, jobbra döntve helyezkedik el. A motor egy szelepvezérlésű mechanizmust használ, amelynek felső vezérműtengelye fogasszíj hajt. A szelepeket közvetlenül a vezérműtengely bütykök működtetik szelepemelőkkel (wN motor és JS motor 1986-os modellévig) vagy hidraulikus csapokon keresztül (jS motor 1986-os modellév óta).

Az öthengeres motorok főbb műszaki jellemzői

Az öthengeres motorok főbb műszaki jellemzői

Hengerfej



A hengerfej alumíniumötvözetből van öntve. A szelepülések és a vezetők a hengerfejbe vannak nyomva. A hengerfejtömítésen nincsenek külön jelölések a tájékozódás érdekében. Szerelje be a tömítést úgy, hogy a jelölések a hengerfej síkja felé nézzenek.

A fej illesztési síkjának elhajlása a hengertömbbel, legfeljebb, mm: 0,1.

A hengerfej megengedett magassága köszörülés után, legalább, mm: 132,7 5.

Szelepülések



A szelepülések nem eltávolíthatók. Ha égés vagy kopás nyomai vannak, amelyeket csiszolással nem lehet eltávolítani, cserélje ki a hengerfejet.



Szelepülés jellemzői

Szelepülés jellemzői

Szelepvezető perselyek



A szelepvezetők speciális sárgarézből készülnek és a hengerfejbe vannak préselve.

Maximális megengedett határtávolság (amikor elhasználódott) a szelepszár és a vezetőpersely között (a mérési módszereket lásd a oldalon.), mm:
  • szívószelepeknél: 1.0;
  • kipufogószelepeknél: 1.3.

Szelepvezető furat átmérője, mm: 8,013-8,035.

Szelepek



A szelepek a hengerfejben helyezkednek el egy sorban, és közvetlenül a vezérműtengely bütykök által működtetett szelepek segítségével. A kipufogószelepek nem földelhetők.

Szelep jellemzői

Szelep jellemzői

Hézagok a szelepmeghajtó mechanizmusban



WN motor és JS motor 1986-os modellévig



A vezérműtengely-bütykök és a beállító alátétek közötti hézag 35°C feletti hűtőfolyadék-hőmérsékletnél 0,25±0,05 mm legyen a szívószelepeknél és 0,45±0,05 mm a kipufogószelepeknél, hideg motornál 0,20±0,05 és 0,40±0,05 mm;.


A rés beállítása a szelepemelők felső végeire szerelt beállító alátétek vastagságának kiválasztásával történik. A pótalkatrészek közé tartoznak a 3,00-4,25 mm vastagságú állító alátétek 0,05 mm-es időközönként.

JS motor 1986-os modellév óta



A szelephajtásban lévő hézagokat a hidraulikus szelepemelők automatikusan kiegyenlítik.

Szeleprugók



Mindegyik szívó- és kipufogószelepnek két rugója van. A rugók azonosak a szívó- és kipufogószelepeknél.

Tolók



A szelepemelők közvetlenül a hengerfejben találhatók. A szelepemelők felső végeire különböző vastagságú beállító alátéteket szerelnek fel a szelepek hőtávolságának beállítására.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget ellenőriztük: Kolesnikov Artem

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Következő cikkek
A hengerblokk műszaki jellemzői
A forgattyús mechanizmus műszaki jellemzői
A szelepvezérlés műszaki jellemzői
A kenőrendszer műszaki jellemzői
A hűtőrendszer műszaki jellemzői
Az áramellátó rendszer műszaki jellemzői


Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 20 + 36 =

       



Passat B6 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Benzinmotor 1.6L
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Benzinmotor 2.0L
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Dízel motor 2.0L
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Kerekek és gumik
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B5 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Motor menedzsment
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók és burkolatok
  • Szellőztetés és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B4 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • 8 szelepes benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Rendszer «Mono-Jetronic»
  • Rendszer «Mono-Motronic»
  • Vezérlőrendszer «Digifant»
  • Vezérlőrendszer «Simos»
  • 16 szelepes benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés «K-Jetronic»
  • Vezérlőrendszer «KE-Motronic»
  • Vezérlőrendszer «Digifant»
  • Dízel motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Teljesítmény és vezérlőrendszer
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Digitális vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Hidromechanikus sebességváltó
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B3 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Vezetési tippek
  • Karbantartási utasítások
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Benzinbefecskendező rendszer
  • Dízel motor
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világító rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Ablaktörlő rendszer
  • Elektromos áramkörök
Passat B2 
  • Általános információ
  • Bevezetés az utasításokba
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 4 hengeres FZ
  • Motorok 4 hengeres
  • Motorok 5 hengeres
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Négysebességes doboz
  • Ötfokozatú doboz
  • Hidromechanikus doboz
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Levelet írni | Webhelykeresés
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dízel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28/35 • Beetle • Caddy 3 •
Weboldalunk sütiket használ a funkcionalitás és a kényelem biztosítása érdekében.