За да може двигателят изобщо да се запали, стартерът трябва да го развърти до обороти поне 300 об/мин.
Това е възможно само ако стартерът работи безупречно и акумулаторът е достатъчно зареден.
Тъй като за стартиране на двигателя с вътрешно горене е необходим голям ток, по време на поддръжката на автомобила трябва да се провери състоянието на клемите.
Ръждясалите контакти трябва да бъдат почистени и смажени със защитна грес, използвана за защита на клемите на батерията.
Превозни средства с ръчна скоростна кутия
Оттегляне
Стартерът е разположен от предната страна на цилиндровия блок над скоростната кутия.
Внимание! Свалянето на стартера за всички автомобили е еднакво, но в зависимост от типа на двигателя е необходимо да се демонтират различен брой части, които затрудняват достъпа до стартера.
1. Изключете клемите на захранващия проводник от батерията.
Първо се изключва клемата на заземяващия (-) проводник и след това положителният потенциал.
2. Автомобили с 2.0 литров AXX TFSI бензинов двигател и дизелов двигател. Отстранете горния защитен капак от двигателя, вижте съответната глава.
3. Всички двигатели с изключение на 1.4L и FSI 1.4-/1.6L. Отстранете въздушния филтър.
4. Отстранете защитния капак 1 на тяговото реле (вижте илюстрацията).
5. Развийте гайката 2, която накланя клема 30 и откачете големия проводник от стартера (вижте илюстрация 10.4).
6. Изключете щепсел 3 от клема 50, като го отключите (вижте илюстрация 10.4).
7. Развийте гайката 4 и отстранете клемата 5 на проводника "маса" (-) от горния болт на стартера (вижте илюстрацията).
8. Развийте горния болт 6 на закрепването на стартера (вижте илюстрация 10.7).
9. Отстранете калника (защитата) на двигателя, вижте съответната глава.
10. Развийте гайката 7 и отстранете държача 8 на кабелния сноп от долния монтажен болт на стартера (вижте илюстрацията).
11. Развийте долния болт 9 на закрепването на стартера и изключете стартера от блока на цилиндрите (вижте илюстрация 10.10).
Инсталиране
Стартерът се монтира в обратен ред на отстраняване.
12. Инсталирайте стартера на място и затегнете болтовете на неговото закрепване със сила от 75 Nm.
13. Затегнете фиксиращите гайки на кабелния сноп, клемите на заземяващия (-) проводник и клемите с положителен потенциал до 15 Nm.
Автоматични превозни средства
Оттегляне
Внимание! Премахването на стартера при автомобили с автоматична скоростна кутия обикновено се извършва по същия начин, както при автомобили с ръчна скоростна кутия. Следователно по-долу са дадени само разликите в процедурата за демонтиране.
14. Автомобили с дизелов двигател. Отстранете горния защитен капак от двигателя, вижте съответната глава.
15. Всички двигатели с изключение на 1.4L и FSI 1.4-/1.6L. Отстранете въздушния филтър.
16. Отстранете защитния капак на тяговото реле, развийте гайката и изключете дебелия проводник (+) от клемата на стартера, както и щепсела от клема 50.
17. Свалете калника на двигателя.
18. Развийте гайката и отстранете държача на колана от долния монтажен болт на стартера и след това развийте долния болт.
19. Развийте гайката 1 и извадете държача 2 на жицата от горния болт на закрепване на стартера (вижте илюстрацията).
20. Развийте горния болт на закрепването на стартера.
21. Развийте гайката 1, изключете проводника на "тегло" (-) 2 и го оставете настрана от мястото на работа (вижте илюстрацията).
22. Извадете стартера от цилиндровия блок и го извадете от моторното отделение, като го поставите нагоре.
Стартерът се монтира в обратен ред на отстраняване.
Превозни средства с 1,9-/2,0-литров дизелов двигател и автоматична трансмисия с директно превключване (DSG)
23. Отстранете горния защитен капак от двигателя, вижте съответната глава.
24. Свалете въздушния филтър, вижте съответната глава.
25. Отстранете защитния капак от тяговото реле, развийте гайката и изключете дебелия проводник (+) от клемата на стартера, както и щепсела от клема 50.
26. Автомобили с двигател 2.0 литра. Освободете кабелния сноп от държача.
27. Развийте горния болт на закрепването на стартера.
28. Развийте долния болт на закрепването на стартера и вземете стартера от моторното отделение, като го поставите нагоре.
При монтаж болтовете за закрепване на стартера се затягат със сила от 60 Nm.
Превозни средства с 2,0-литров бензинов двигател AXX и автоматична скоростна кутия с директно превключване (DSG)
29. Развийте два болта за закрепване на входа за въздух.
30. Изключете щепсела на масовия разходомер на входящия въздух. Щепселът е прикрепен към въздуховода.
31. Разхлабете скобата на маркуча за въздух със специални клещи, например HAZET 798-5, и откачете маркуча от масовия дебитомер на входящия въздух.
32. Отстранете горния защитен капак от двигателя, вижте съответната глава.
33. Отстранете защитния капак от тяговото реле, развийте гайката и изключете дебелия проводник (+) от клемата на стартера, както и щепсела от клема 50.
34. Развийте горния болт на закрепването на стартера.
35. Развийте долния болт на закрепването на стартера и вземете стартера от моторното отделение, като го поставите нагоре.
При монтаж болтовете за закрепване на стартера се затягат със сила от 60 Nm.
Коментари на посетители