Стартар — зняцце і ўстаноўка (VW Golf 5)

Для запуску рухавіка ўнутранага згарання неабходны невялікі электрычны рухавік, стартар.

Каб рухавік наогул можна было запусціць, стартар павінен раскруціць яго да частаты абарачэнняў не меней 300 аб/мін.

Гэта магчыма толькі ў выпадку, калі стартар працуе бездакорна, а акумулятар мае дастатковую зарадку.

Бо для пуску рухавіка ўнутранага згарання неабходзен вялікі ток, то пры тэхнічным абслугоўванні аўтамабіля варта правяраць стан клем правадоў.

Заржавелыя кантакты неабходна чысціць і змазваць ахоўнай змазкай, выкарыстоўванай для абароны полюсных высноў акумулятара.

Аўтамабілі з механічнай каробкай перадач

Зняцце

Стартар размяшчаецца з пярэдняга боку блока цыліндраў над каробкай перадач.

Увага! Зняцце стартара ва ўсіх аўтамабіляў выконваецца аднолькава, аднак у залежнасці ад тыпу рухавіка неабходны дэмантаж рознай колькасці дэталяў, якія абцяжарваюць доступ да стартара.

1. Адлучыце клемы правадоў сілкавання ад акумулятара.

Спачатку адлучаецца клема правады "масы" (-), а затым - дадатнага патэнцыялу.

2. Аўтамабілі з бензінавага рухавіка TFSI аб'ёмам 2,0 літра АХХ і з дызельным рухавіком. Зніміце верхняе ахоўнае вечка з рухавіка, гл. адпаведны раздзел.

3. Усе рухавікі, акрамя аб'ёмам 1,4 л і FSI аб'ёмам 1,4-/1,6 літра. Зніміце паветраны фільтр.

4. Зніміце ахоўнае вечка 1 сцягавога рэле (гл. ілюстрацыю).



5. Адкруціце гайку 2, якой хіліцца клема 30 і адлучыце провад вялікага сячэння ад стартара (гл. ілюстрацыю 10.4).



6. Адлучыце штэкер 3 на клеме 50, расфіксаваўшы яго (гл. ілюстрацыю 10.4).

7. Адкруціце гайку 4 і зніміце з верхняга ніта мацавання стартара клему 5 правады "масы" (-) (гл. ілюстрацыю).



8. Выкруціце верхні ніт 6 мацавання стартара (гл. ілюстрацыю 10.7).

9. Зніміце пырскавік (абарону) рухавіка, гл. адпаведны раздзел.

10. Адкруціце гайку 7 і зніміце з ніжняга ніта мацавання стартара трымальнік8 джгута правадоў (гл. ілюстрацыю).



11. Выкруціце ніжні ніт 9 мацавання стартара і адлучыце стартар ад блока цыліндраў (гл. ілюстрацыю 10.10).

Ўстаноўка

Усталёўка стартара выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.

12. Усталюйце стартар на месца і зацягніце балты яго мацавання з дадаткам намаганні 75 Нм.

13. Зацягніце гайкі трымальніка джгута правадоў, клемы провада "масы" (-) і клемы станоўчага патэнцыялу з дадаткам намаганні 15 Нм.

Аўтамабілі з аўтаматычнай каробкай перадач

Зняцце

Увага! Зняцце стартара ў аўтамабіляў з аўтаматычнай каробкай перадач у цэлым выконваецца гэтак жа, як і ў аўтамабіляў з механічнай каробкай. Таму ніжэй прыводзяцца толькі адрозненні ў працэдуры дэмантажу.

14. Аўтамабілі з дызельным рухавіком. Зніміце верхняе ахоўнае вечка з рухавіка, гл. адпаведны раздзел.

15. Усе рухавікі, акрамя абёмам 1,4 л і FSI аб'ёмам 1,4-/1,6 літра. Зніміце паветраны фільтр.

16. Зніміце ахоўнае вечка сцягавога рэле, адкруціце гайку і адлучыце ад клемы стартара провад тоўстага перасеку (+), а таксама штэкер ад клемы 50.

17. Зніміце пырскавікі рухавіка.

18. Адкруціце гайку і зніміце з ніжняга ніта мацавання стартара трымальнік джгута правадоў, а затым выкруціце ііжні ніт.

19. Адкруціце гайку 1 і зніміце трымальнік 2 жгута правадоў з верхняга ніта мацавання стартара (гл. ілюстрацыю).



20. Выкруціце верхні ніт мацавання стартара.

21. Адкруціце гайку 1, адлучыце провад "масы" (-) 2 і пакладзяце яго ў баку ад месца прац (гл. ілюстрацыю).



22. Зніміце стартар з блока цыліндраў і выміце з маторнага адсека, падаўшы яго ўверх.

Усталёўка стартара выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.

Аўтамабілі з дызельным рухавіком абёмам 1,9-/2,0 літра і аўтаматычнай каробкай перадач з прамым уключэннем (DSG)

23. Зніміце верхняе ахоўнае вечка з рухавіка, гл. адпаведны раздзел.

24. Зніміце паветраны фільтр, гл. адпаведны раздзел.

25. Зніміце ахоўнае вечка з цягавага рэле, адкруціце гайку і адлучыце ад клемы стартара провад тоўстага перасеку (+), а таксама штэкер ад клемы 50.

26. Аўтамабілі з рухавіком аб'ёмам 2,0 літра. Вызваліце паляць правадоў з трымальніка.

27. Выкруціце верхні ніт мацавання стартара.

28. Выкруціце ніжні ніт мацавання стартара і выміце стартар з маторнага адсека, падаўшы яго ўверх.

Пры ўстаноўцы балты мацавання стартара зацягваюцца з дадаткам намаганні 60 Нм.

Аўтамабілі з бензінавым рухавіком АХХ аб'ёмам 2,0 літра і аўтаматычнай каробкай перадач з прамым уключэннем (DSG)

29. Выкруціце два ніты мацавання паветразаборніка.

30. Адлучыце штэкер расходамера масы паветра, якое ўпускаецца. Штэкер мацуецца на паветраводзе.

Арыгінал можна прагледзець на партале www.VWMANUAL.ru

31. Расцісніце спецыяльнымі абцугамі, напрыклад, HAZET 798-5, хамут мацавання паветранага шланга і адлучыце шланг ад расходамера масы паветра, якое ўпускаецца.

32. Здыміце верхнюю ахоўную накрыўку з рухавіка, гл. адпаведную главу.

33. Зніміце ахоўнае вечка з цягавага рэле, адкруціце гайку і адлучыце ад клемы стартара провад тоўстага перасеку (+), а таксама штэкер ад клемы 50.

34. Выкруціце верхні ніт мацавання стартара.

35. Выкруціце ніжні ніт мацавання стартара і выміце стартар з маторнага адсека, падаўшы яго ўверх.

Пры ўстаноўцы балты мацавання стартара зацягваюцца з дадаткам намаганні 60 Нм.