Увага! Калі ўсталёўваецца дадатковае электрычнае абсталяванне, тое трэба праверыць, ці дастаткова магутнасці наяўнага генератара. Пры неабходнасці ўсталюеце больш магутны генератар.
У выпадку, калі акумулятар не атрымлівае дастатковай зарадкі, неабходна праверыць напругу, выпрацоўваемае генератарам.
1. Падлучыце вальтметр да канцавоссяў акумулятара.
2. Запусціце рухавік. Пры запуску напруга можа зменшыцца да 8 Вольт (пры тэмпературы навакольнага паветра +20°C).
3. Павялічце частату абарачэнняў рухавіка да 3000 аб/мін. Напружанне павінна складаць ад 13 да 14,5 Вольт.
Гэта даказвае, што генератар і рэгулятар напругі працуюць. Напружанне генератара (бартавая напруга) павінна быць вышэй напругі акумулятара, каб ён пры эксплуатацыі аўтамабіля мог подзаряжаться.
4. Праверце стабільнасць функцыянавання рэгулятара напругі.
Для гэтага ўлучыце далёкае святло і паспрабуйце вымярэнне пры частаце абарачэнняў рухавіка 3000 аб/мін. Атрыманае значэнне напругі не павінна перавышаць раней атрыманае значэнне больш за на 0,4 У.
Калі велічыні, атрыманыя пры вымярэнні, выходзяць за межы намінальных значэнняў, генератар праверце ў майстэрні.
Меры засцярогі
- Пры выкананні прац на электраабсталяванні ў.маторным адсеку абавязкова адключайце ад акумулятара клему провада "масы" (-).
- Не адключайце акумулятар або рэгулятар напругі пры які працуе рухавіку.
- Не здымайце генератар пры падлучаным акумулятары.
- Адлучайце акумулятар пры выкананні зварачных прац на аўтамабілі.
(Зыходнік тэксту даступны на партале: «vwmanual.ru»)
Каментары наведвальнікаў