Садржај: Аутомобили са ручним мењачем ↓ Аутомобили са аутоматским мењачем ↓ Аутомобили са дизел мотором…↓ Аутомобили са 2,0-литарским АКСКС…↓
За покретање мотора са унутрашњим сагоревањем потребан је мали електромотор, стартер.
Да би се мотор уопште покренуо, стартер мора да га заврти до брзине од најмање 300 обртаја у минути.
Ово је могуће само ако стартер ради исправно и ако је батерија довољно напуњена.
Пошто је за покретање мотора са унутрашњим сагоревањем потребна велика струја, током одржавања возила треба проверити стање прикључака жице.
Зарђале контакте треба очистити и подмазати заштитном машћу која се користи за заштиту терминала батерије.
Аутомобили са ручним мењачем
Уклањање
Стартер се налази на предњем делу блока цилиндра изнад мењача.
Пажња! Скидање стартера је исто за све аутомобиле, али у зависности од типа мотора потребно је демонтирати различит број делова који отежавају приступ стартеру.
1. Одвојите прикључке кабла за напајање из батерије.
Прво одспојите терминал жице за уземљење (-), а затим терминал позитивног потенцијала.
2. Аутомобили са бензинским моторима TFSI са запремином од 2,0 литара АКСКС и дизел мотором. Скините горњи заштитни поклопац са мотора, погледајте одговарајуће поглавље.
3. Сви мотори осим 1,4 л и FSI том 1,4-/1,6 литара. Уклоните филтер за ваздух.
4. Уклоните заштитни поклопац 1 релеја за отпуштање (погледајте илустрацију).
5. Одврните матицу 2, која причвршћује терминал 30, и одвојите жицу великог попречног пресека од стартера (погледајте илустрацију 10.4).
6. Искључите утикач 3 на терминалу 50 тако што ћете га откључати (погледајте илустрацију 10.4).
7. Одврните матицу 4 и уклоните терминал 5 жице за уземљење (-) са горњег завртња за монтажу стартера (погледајте илустрацију).
8. Одврните горњи вијак 6 држача стартера (погледајте илустрацију 10.7).
9. Скините штитник од прскања мотора (заштиту), погледајте одговарајуће поглавље.
10. Одврните матицу 7 и уклоните држач кабелског свежња 8 са доњег завртња за монтажу стартера (погледајте илустрацију).
11. Одврните доњи вијак 9 носача стартера и одвојите стартер од блока цилиндра (погледајте илустрацију 10.10).
Инсталација
Стартер се инсталира обрнутим редоследом од уклањања.
12. Поставите стартер на место и затегните његове завртње за причвршћивање силом од 75 Нм.
13. Затегните матице за причвршћивање каблова, негативне (-) терминале жице и терминале позитивног потенцијала на 15 Нм.
Аутомобили са аутоматским мењачем
Уклањање
Пажња! Уклањање стартера на аутомобилима са аутоматским мењачем се углавном врши на исти начин као и на аутомобилима са ручним мењачем. Стога су у наставку наведене само разлике у поступку демонтаже.
14. Аутомобили са дизел моторима. Скините горњи заштитни поклопац са мотора, погледајте одговарајуће поглавље.
15. Сви мотори осим 1,4 л и FSI том 1,4-/1,6 литара. Уклоните филтер за ваздух.
16. Скините заштитни поклопац релеја за отпуштање, одврните матицу и одвојите жицу дебелог пресека (+) са терминала стартера, као и утикач са прикључка 50.
17. Уклоните заштиту мотора од прскања.
18. Одврните матицу и уклоните држач кабелског свежња са доњег завртња за монтажу стартера, а затим одврните доњи вијак.
19. Одврните матицу 1 и уклоните држач кабелског свежња 2 са горњег завртња за монтажу стартера (погледајте илустрацију).
20. Одврните горњи вијак за монтажу стартера.
21. Одврните матицу 1, одвојите жицу за уземљење (-) 2 и поставите је даље од радног подручја (погледајте илустрацију).
22. Уклоните стартер из блока цилиндра и извадите га из моторног простора гурањем нагоре.
Стартер се инсталира обрнутим редоследом од уклањања.
Аутомобили са дизел мотором капацитета 1,9-/2,0 литара и аутоматски мењач са директним укључењем (DSG)
23. Скините горњи заштитни поклопац са мотора, погледајте одговарајуће поглавље.
24. Уклоните филтер за ваздух, погледајте одговарајуће поглавље.
25. Скините заштитни поклопац са вучног релеја, одврните матицу и одвојите жицу дебелог пресека (+) са терминала стартера, као и утикач са прикључка 50.
26. Аутомобили са мотором од 2,0 литара. Ослободите кабелски свежањ из држача.
27. Одврните горњи вијак за монтажу стартера.
28. Одврните доњи вијак за монтажу стартера и уклоните стартер из моторног простора гурајући га нагоре.
Приликом уградње, вијци за монтажу стартера се затежу силом од 60 Нм.
Аутомобили са 2,0-литарским АКСКС бензинским мотором и аутоматским мењачем са директним мењачем (DSG)
29. Одврните два завртња за причвршћивање усисника ваздуха.
30. Одвојите конектор мерача протока ваздуха. Утикач је причвршћен за ваздушни канал.
31. Откопчајте специјалним клештима, нпр, HAZET 798-5, обујмите црево за ваздух и одвојите црево од мерача ваздушне масе.
32. Скините горњи заштитни поклопац са мотора, погледајте одговарајуће поглавље.
33. Скините заштитни поклопац са вучног релеја, одврните матицу и одвојите жицу дебелог пресека (+) са терминала стартера, као и утикач са прикључка 50.
34. Одврните горњи вијак за монтажу стартера.
35. Одврните доњи монтажни вијак стартера и уклоните стартер из моторног простора гурајући га нагоре.
Приликом уградње, вијци за монтажу стартера се затежу силом од 60 Нм.
Коментари посетилаца