Возила са 1,4 литарским БЦА бензинским мотором
Повлачење
1. Искључите батерију.
2. Искључите утикач 1 на задњој страни генератора и одвојите Д+ терминал са танком жицом из њега (види илустрацију).
3. Скините поклопац 2, одврните матицу испод њега и одвојите Б+ терминал жицом великог пречника од генератора (видети илустрацију 9.2).
4. Уклоните блатобран (заштите) мотор, погледајте релевантно поглавље.
5. Одредите правац ротације ребрастог ремена, олабавите његову напетост и скините, погледајте одговарајуће поглавље.
6. Одврните два вијка који причвршћују генератор (види стрелице на илустрацији).
7. Одвојите држач жице од генератора (види стрелицу на илустрацији).
8. Извадите генератор из моторног простора тако што ћете га подићи.
Инсталација
9. Избијте две навојне чауре на задњој страни генератора за око 4 мм.
Генератор се инсталира обрнутим редоследом од уклањања.
Моменти затезања за вијке за причвршћивање навојних спојева:
- генератор - 20 Нм
- Б+ прикључна навртка - 15 Нм
Возила са 1,6 литарским БГУ/БСЕ/БСФ бензинским моторима
Повлачење
10. Искључите батерију.
11. Скините горњи заштитни поклопац са мотора, погледајте одговарајуће поглавље.
12. Одвојите Д+ и Б+ терминале са генератора.
13. Уклоните резервоар 1 са активним угљем (адсорбер), ослобађајући га од носача и гурајући га нагоре (види стрелице на илустрацији).
Поставите резервоар даље од места рада, без одвајања црева од њега.
14. Скините погонски каиш алтернатора, погледајте одговарајуће поглавље.
15. Отпустите црево за циркулацију расхладне течности из држача 1 (види илустрацију).
16. Уклоните држач затезача појаса тако што ћете одврнути матицу 2 (видети илустрацију 9.15).
17. Уклоните три вијка (види стрелице на илустрацији) и уклоните држач 3 заједно са затезачем појаса.
Даљи поступак уклањања генератора је исти као код аутомобила са 1,4-литарским мотором.
Инсталација
18. Извуците две навојне чауре на задњој страни генератора за око 4 мм.
Генератор се инсталира обрнутим редоследом од уклањања.
Моменти затезања за вијке за причвршћивање навојних спојева:
- генератор - 23 Нм
- завртњи носача затезача ребра - 23 Нм
- Б+ прикључна навртка - 15 Нм
Возила са 1,4-/1,6-литарским ФСИ бензинским мотором БКГ/БЛН/БА Г/БЛФ/БЛП
Повлачење
19. Искључите батерију.
20. Скините ребрасти каиш, погледајте илустрацију.
21. Одврните горњи вијак причвршћивања генератора (види стрелицу на илустрацији).
22. Уклоните блатобран мотора, погледајте одговарајуће поглавље.
23. Одвојите држач 2 жице од генератора (види илустрацију).
24. Скините поклопац 1 са прикључка Б+ (видети илустрацију 9.23).
25. Одврните матицу 3 и одвојите велику жицу са терминалом Б+ од генератора (види илустрацију).
26. Искључите утикач 4 на задњој страни генератора и уклоните Д+ терминал танком жицом (видети илустрацију 9.25).
27. Аутомобили са климом. Одврните три вијка који причвршћују компресор клима уређаја и причврстите уклоњени компресор за тело без одвајања црева за циркулацију расхладног средства са њега. Не отварајте круг расхладног средства!
Пажња! Црева клима уређаја не смеју бити истегнута или савијена.
28. Одврните доњи вијак за причвршћивање генератора и уклоните генератор, подвргавајући га надоле.
Инсталација
29. Извуците две навојне чауре на задњој страни генератора за око 4 мм.
Генератор се инсталира обрнутим редоследом од уклањања.
Моменти затезања за вијке за причвршћивање навојних спојева:
- генератор - 23 Нм
- Вијци за монтажу компресора клима уређаја - 25 Нм
- Б+ прикључна навртка - 15 Нм
Возила са 2,0 литарским ФСИ бензинским мотором АКСВ/БЛР/БЛКС/БЛИ
Повлачење
30. Искључите батерију.
31. Скините горњи заштитни поклопац са мотора, погледајте одговарајуће поглавље.
32. Уклоните филтер за ваздух, погледајте одговарајуће поглавље.
33. Уклоните улазни цевовод.
34. Одвојите Д+ и Б+ терминале са генератора.
35. Голф аутомобили. Уклоните канистер са активним угљем (адсорбер), ослобађајући га од носача и гурајући га нагоре (видети стрелице на илустрацији 9.13). Поставите резервоар даље од места рада, без одвајања црева од њега.
36. Скините ребрасти каиш, погледајте одговарајуће поглавље.
37. Одврните три вијка који причвршћују носач генератора и уклоните држач заједно са затезачем појаса.
Даљи поступак уклањања генератора је исти као код аутомобила са 1,4-литарским бензинским мотором.
Инсталација
38. Извуците две навојне чауре на задњој страни генератора за око 4 мм.
Генератор се инсталира обрнутим редоследом од уклањања.
Моменти затезања за вијке за причвршћивање навојних спојева:
- генератор - 23 Нм
- завртњи носача затезача ребра - 23 Нм
- Б+ прикључна навртка - 15 Нм
Возила са 2,0 литарским АКСКС ТФСИ бензинским мотором
Повлачење
39. Искључите батерију.
40. Одврните два завртња за причвршћивање улаза ваздуха.
41. Одвојите утикач мерача масеног протока усисног ваздуха који је причвршћен за усис ваздуха.
42. Помоћу специјалних клешта, на пример, ХАЗЕТ 798-5, отпустите обујмицу црева на доводу ваздуха и одвојите црево.
43. Скините горњи заштитни поклопац са мотора.
44. Одвојите довод ваздуха за појачани ваздух тако што ћете шрафцигером уклонити причврсну копчу и откачити копчу. На супротном крају цевовода отпустите стезаљку помоћу специјалних клешта, на пример, ХАЗЕТ 798-5, и одвојите црево.
45. Одврните монтажне завртње и уклоните довод ваздуха за појачани ваздух из моторног простора.
46. Одврните завртње за причвршћивање цевовода расхладне течности (види стрелице на илустрацији). Цевовод се не може уклонити.
47. Уклоните резервоар са активним угљем (адсорбер), ослобађајући га од носача и гурајући га нагоре (видети стрелице на илустрацији 9.13).
Даљи поступак скидања алтернатора је исти као код возила са 2,0-литарским ФСИ бензинским мотором.
Инсталација
48. Избијте две навојне чауре на задњој страни генератора за око 4 мм.
Генератор се инсталира обрнутим редоследом од уклањања.
Моменти затезања за навојне везе:
- вијци за монтажу алтернатора - 23 Нм
- Б+ прикључна навртка - 15 Нм
Возила са 1,9 литарским дизел мотором
Повлачење
49. Искључите батерију.
50. Скините горњи заштитни поклопац са мотора, погледајте одговарајуће поглавље.
51. Уклоните заптивку која апсорбује буку изнад мотора.
52. Искључите довод ваздуха за пуњење 3 тако што ћете шрафцигером уклонити држач 1 и откачити копчу (види илустрацију).
53. Одвојите пластична црева 2 тако што ћете их одвојити специјалним клештима, на пример, ХАЗЕТ 798-5, стезаљка за причвршћивање (видети илустрацију 9.52).
54. Уклоните цев 3 за довод ваздуха из моторног простора (видети илустрацију 9.52).
55. Одвојите црево ниског притиска 4 (видети илустрацију 9.52).
56. Искључите утикач 5 (видети илустрацију 9.52).
57. Уклоните два горња вијка (видети стрелице на илустрацији 9.52), који причвршћују цевовод за пуњење ваздуха 6.
58. Уклоните блатобран мотора, погледајте одговарајуће поглавље.
59. Одврните доњи вијак причвршћивања цевовода за ваздух за пуњење, одвојите његов доњи крај и уклоните цев 6 из моторног простора гурањем нагоре (видети илустрацију 9.52).
60. Ослободите филтер за гориво из његовог држача и, без одвајања црева са њега, одложите га даље од радног места, погледајте и одговарајуће поглавље.
Даљи поступак уклањања генератора је исти као код аутомобила са 1,4-литарским бензинским мотором.
Инсталација
61. Избијте две навојне чауре на задњој страни генератора за око 4 мм.
Генератор се инсталира обрнутим редоследом од уклањања.
Моменти затезања за вијке за причвршћивање навојних спојева:
- генератор - 20 Нм
- Б+ прикључна навртка - 15 Нм
Возила са 2,0 литарским дизел мотором
Повлачење
62. Искључите батерију.
63. Скините горњи заштитни поклопац са мотора, погледајте одговарајуће поглавље.
64. Возила са АЗВ/БКД турбо дизел мотором. Одвојите црева ниског притиска (види стрелице на илустрацији), одврните завртње 1 и уклоните вакуумски резервоар 2.
65. Ослободите филтер за гориво из његовог држача и, без одвајања црева од њега, одложите га даље од радног места, погледајте и одговарајуће поглавље.
Даљи поступак уклањања генератора је исти као код аутомобила са 1,4-литарским бензинским мотором.
Инсталација
66. Избијте две навојне чауре на задњој страни генератора за око 4 мм.
Генератор се инсталира обрнутим редоследом од уклањања.
Моменти затезања за вијке за причвршћивање навојних спојева:
- генератор - 20 Нм
- Б+ прикључна навртка - 15 Нм
Коментари посетилаца