Генератор — зняття та встановлення (VW Golf 5)

Автомобілі з бензиновим двигуном ВСА об'ємом 1,4 літри

Зняття

1. Вийміть акумулятор.

2. Роз'єднайте штекер 1 на тильній стороні генератора і від'єднайте від нього клему D+ з тонким проводом (див. ілюстрацію).



3. Зніміть ковпачок 2, відгвинтіть гайку, що знаходиться під ним, і від'єднайте клему В+ з проводом великого діаметра від генератора (див. ілюстрацію 9.2).

4. Зніміть бризковик (захист) двигуна, див. розділ.

5. Позначте напрямок обертання струмка, послабте його натяг і зніміть, див. розділ.

6. Викрутіть два болта кріплення генератора (див. стрілки на ілюстрації).



7. Від'єднайте від генератора тримач дроту (див. стрілку на ілюстрації).





8. Вийміть генератор із моторного відсіку, піднявши його вгору.

Встановлення

9. Вибийте назовні дві різьбові втулки на тильній стороні генератора приблизно на 4 мм.

Установка генератора виконується у послідовності, зворотній зняттю.

Моменти затягування різьбових з'єднань болти кріплення:

• генератора - 20 Нм
• гайка клеми В+ - 15 Нм

Автомобілі з бензиновим двигуном BGU/BSE/BSF об'ємом 1,6 літра

Зняття

10. Вийміть акумулятор.

11. Зніміть верхню кришку з двигуна, див. розділ.

12. Від'єднайте клеми D+ та В+ від генератора.

13. Вийміть бачок 1 з активованим вугіллям (адсорбер), вивільнивши його з кріплення та подавши вгору (див. стрілки на ілюстрації).



Бачок покладіть осторонь місця робіт, не від'єднуючи від нього шланги.


14. Зніміть струмковий ремінь приводу генератора, див.

15. Вивільніть з тримача 1 шланг циркуляції охолоджувальної рідини (див. ілюстрацію).



16. Зніміть кронштейн натягувача ременя, відкрутивши гайку 2 (див. ілюстрацію 9.15).

17. Викрутіть три болта (див. стрілки на ілюстрації) і зніміть кронштейн 3 разом із натягувачем ременя.



Подальша процедура зняття генератора така, як і в автомобілів з двигуном об'ємом 1,4 літра.

Встановлення

18. Вибийте назовні дві різьбові втулки на тильній стороні генератора приблизно на 4 мм.

Установка генератора виконується у послідовності, зворотній зняттю.

Моменти затягування різьбових з'єднань болти кріплення:

• генератора - 23 Нм
• болти кріплення кронштейна натягувача струмкового ременя - 23 Нм
• гайка клеми В+ - 15 Нм

Автомобілі з бензиновим двигуном FSI об'ємом 1,4-/1,6 літра BKG/BLN/BA G/BLF/BLP

Зняття

19. Вийміть акумулятор.

20. Зніміть струмковий ремінь, див. ілюстрацію.

21. Викрутіть верхній болт кріплення генератора (див. стрілку на ілюстрації).



22. Зніміть бризковик двигуна, див. розділ.

23. Від'єднайте від генератора тримач 2 дроту (див. ілюстрацію).



24. Зніміть ковпачок 1 з клеми В+(див. ілюстрацію 9.23).

25. Відкрутіть гайку 3 і від'єднайте від генератора провід великого перерізу з клемою В+ (див. ілюстрацію).



26. Від'єднайте штекер 4 на тильній стороні генератора та зніміть клему D+ з тонким проводом (див. ілюстрацію 9.25).

27. Автомобілі з кондиціонером. Викрутіть три болта кріплення компресора кондиціонера і закріпіть знятий компресор на кузові, не від'єднуючи від нього шланги циркуляції холодоагенту. Систему циркуляції холодоагенту не розкривати!

Увага! Не допускається піддавати шланги кондиціонера розтягуванню або перегину.

28. Викрутіть нижній болт кріплення генератора та зніміть генератор, подавши його вниз.

Встановлення

29. Вибийте назовні дві різьбові втулки на тильній стороні генератора приблизно на 4 мм.

Установка генератора виконується у послідовності, зворотній зняттю.

Моменти затягування різьбових з'єднань болти кріплення:

• генератора - 23 Нм
• болти кріплення компресора кондиціонера - 25 Нм
• гайка клеми В+ - 15 Нм

Автомобілі з бензиновим двигуном FSI об'ємом 2,0 літра AXW/BLR/BLX/BLY

Зняття

30. Вийміть акумулятор.

31. Зніміть верхню кришку з двигуна, див. розділ.

32. Зніміть повітряний фільтр, див. розділ.

33. Зніміть впускний трубопровід.

34. Від'єднайте клеми D+ та В+ від генератора.

35. Автомобілі Golf. Вийміть бачок з активованим вугіллям (адсорбер), вивільнивши його з кріплення та подавши вгору (див. стрілки на ілюстрації 9.13). Бачок покладіть осторонь місця робіт, не від'єднуючи від нього шланги.

36. Зніміть струмковий ремінь, див. розділ.

37. Викрутіть три болта кріплення кронштейна генератора та зніміть кронштейн разом із натягувачем ременя.

Подальша процедура зняття генератора така сама, як і в автомобілів з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 літра.

Встановлення

38. Вибийте назовні дві різьбові втулки на тильній стороні генератора приблизно на 4 мм.

Установка генератора виконується у послідовності, зворотній зняттю.

Моменти затягування різьбових з'єднань болти кріплення:

• генератора - 23 Нм
• болти кріплення кронштейна натягувача струмкового ременя - 23 Нм
• гайка клеми В+ - 15 Нм

Автомобілі з бензиновим двигуном TFSI об'ємом 2,0 літра АХХ

Зняття

39. Вийміть акумулятор.

40. Викрутіть два болта кріплення повітрозабірника.

41. Від'єднайте закріплений на повітрозабірнику штекер витратоміра маси повітря, що впускається.

42. Розіжміть за допомогою спеціальних кліщів, наприклад, HAZET 798-5, хомут кріплення шланга на повітрозабірнику та від'єднайте шланг.

43. Зніміть верхню кришку з двигуна.

44. Від'єднайте трубопровід повітря наддуву, знявши викруткою стопорну скобу та роз'єднавши затискач. На протилежному кінці трубопроводу розіжміть спеціальними кліщами, наприклад, HAZET 798-5, хомут кріплення та від'єднайте шланг.

45. Викрутіть болти кріплення та вийміть трубопровід повітря наддуву з моторного відсіку.

46. Викрутіть болти кріплення трубопроводу охолоджувальної рідини (див. стрілки на ілюстрації). Трубопровід можна не знімати.



47. Вийміть бачок з активованим вугіллям (адсорбер), вивільнивши його з кріплення та подавши вгору (див. стрілки на ілюстрації 9.13).

Подальша процедура зняття генератора така сама, як і в автомобілів з бензиновим двигуном FSI об'ємом 2,0 літра.

Встановлення

48. Вибийте назовні дві різьбові втулки на тильній стороні генератора приблизно на 4 мм.

Установка генератора виконується у послідовності, зворотній зняттю.

Моменти затягування різьбових з'єднань:

• болти кріплення генератора - 23 Нм
• гайка клеми В+ - 15 Нм

Автомобілі з дизельним двигуном об'ємом 1,9 літра

Зняття

49. Вийміть акумулятор.

50. Зніміть верхню кришку з двигуна, див. розділ.

51. Зніміть шумопоглинаючу прокладку над двигуном.

52. Від'єднайте трубопровід 3 повітря наддуву, знявши викруткою стопорну скобу 1 і роз'єднавши затискач (див. ілюстрацію).



53. Від'єднайте пластмасові шланги 2, розтиснувши спеціальними кліщами, наприклад, HAZET 798-5, хомут кріплення (див. ілюстрацію 9.52).

54. Вийміть трубопровід 3 повітря наддуву з моторного відсіку (див. ілюстрацію 9.52).

55. Від'єднайте шланг низького тиску 4 (див. ілюстрацію 9.52).

56. Від'єднайте штекер 5 (див. ілюстрацію 9.52).

57. Викрутіть два верхні гвинти (див. стрілки на ілюстрації 9.52), якими кріпиться трубопровід 6 повітря наддуву.

58. Зніміть бризок двигуна, див. розділ.

59. Викрутіть нижній болт кріплення трубопроводу повітря наддуву, від'єднайте його нижній кінець і витягніть трубопровід 6 з моторного відсіку, подавши його вгору (див. ілюстрацію 9.52).

60. Витягніть з кріплення паливний фільтр і, не від'єднуючи від нього шланги, покладіть осторонь місця робіт, див. також відповідний розділ.

Подальша процедура зняття генератора така сама, як і в автомобілів з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 літра.

Встановлення

61. Вибийте назовні дві різьбові втулки на тильній стороні генератора приблизно на 4 мм.

Установка генератора виконується у послідовності, зворотній зняттю.

Моменти затягування різьбових з'єднань болти кріплення:

(Стаття опублікована на цьому ресурсі: www.VWManual.ru)

• генератора - 20 Нм
• гайка клеми В+ - 15 Нм

Автомобілі з дизельним двигуном об'ємом 2,0 літри

Зняття

62. Вийміть акумулятор.

63. Зніміть верхню кришку з двигуна, див. розділ.

64. Автомобілі з дизельним двигуном із турбонаддувом AZV/BKD. Від'єднайте шланги низького тиску (див. стрілки на ілюстрації), викрутіть болти 1 і зніміть вакуум-ресивер 2.



65. Витягніть з кріплення паливний фільтр і, не від'єднуючи від нього шланги, покладіть осторонь місця робіт, див. також відповідний розділ.

Подальша процедура зняття генератора така сама, як і в автомобілів з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 літра.

Встановлення

66. Вибийте назовні дві різьбові втулки на тильній стороні генератора приблизно на 4 мм.

Установка генератора виконується у послідовності, зворотній зняттю.

Моменти затягування різьбових з'єднань болти кріплення:

• генератора - 20 Нм
• гайка клеми В+ - 15 Нм