Увага! У разі вимкнення акумулятора з пам'яті деяких електронних блоків керування видаляється зареєстрована інформація.
Радіоприймач, що серійно встановлюється на деякі моделі, має код доступу, який у разі розкрадання радіоприймача запобігає його використанню.
Радіоприймач вимикається, а код видаляється не тільки при від'єднанні акумулятора, але й при знятті самого приймача або при перегоранні запобіжника в ланцюзі живлення радіо.
Перед від'єднанням акумулятора код доступу слід уточнити та записати. В іншому випадку радіо можна буде ввести в експлуатацію, лише вдавшись до допомоги представника заводу-виробника або майстерні VW. Код вказано в інструкції з експлуатації радіоприймача.
Увага! Аудіосистеми VW спеціально підібрані під модель автомобіля та не мають коду.
1 Після підключення акумулятора активуйте блок електросклопідйомників. Для цього слід виконати такі дії:
- закрийте всі двері;
- опустіть все скло до кінця вниз, а потім знову підніміть їх;
- утримуйте вимикач склопідйомника кожних дверей у положенні "Підйом скла" не менше однієї секунди;
- повторіть ці дії ще раз.
Увага! Щоб уникнути втрати збережених даних, рекомендується при від'єднанні акумулятора користуватися стабілізатором, який приєднується до прикурювача перед зняттям клем з полюсів акумулятора.
Зняття
2. Вимкніть усі споживачі бортової мережі та запалення. Це дозволяє уникнути пошкодження електронних блоків управління.
3. Відкрийте капот.
4. Натисніть на клямку (див. стрілку на ілюстрації), відкрийте кришку і вивільніть її з кріплення на протилежному боці.
5. Від'єднайте спочатку клему дроту "маси" (-) від негативної половини акумулятора, послабивши затягування гайки 1 на клемі (див. ілюстрацію). Від'єднаний провід відкладіть убік.
Увага! Ніколи не від'єднуйте або не приєднуйте клему від позитивного полюса при під'єднаній клемі дроту "маси" (-).
Увага! Якщо тільки від'єднується і не знімається, з метою безпеки рекомендується знімати клеми обох проводів з полюсів акумулятора.
6. Послабте затягування гайки 2 на клемі позитивного потенціалу та зніміть її (див. ілюстрацію 6.5).
7. Автомобілі із дизельним двигуном. Зніміть верхню захисну кришку з двигуна, а також повітряний фільтр разом з витратоміром маси повітря, що впускається, див.
8. Викрутіть болт (див. стрілку на ілюстрації 6.5) та зніміть притиск, яким утримується акумулятор у лотку.
9. Відтисніть обидві клямки вниз (див. стрілки на ілюстрації) і зніміть бічну кришку акумулятора, подавши її вгору і вивівши таким чином із кріплення.
10. Витягніть акумулятор із напрямної в лотку та зніміть його.
Увага! Зазвичай акумулятор має дві ручки, що складаються на верхній панелі.
Встановлення
11. Переконайтеся, що новий акумулятор має такі ж розміри, що й колишній і заходить у відсік.
12. Ознайомтеся з запобіжними заходами під час роботи з акумулятором. Відповідна інструкція додається до акумулятора.
13. Очистіть латунну щітку перед встановленням акумулятора його полюса.
14. Поставте акумулятор у лоток, щоб забезпечити потрібне монтажне положення.
15. Акумулятор із центральним газовідведенням. Перевірте, чи вентиляційний шланг ніде не перетиснутий.
16. Акумулятори без шлангу центрального газовідведення. Переконайтеся, що вентиляційний отвір на верхній кришці акумулятора не закрито.
17. Закріпіть акумулятор притискною скобою та затягніть болт скоби з додатком 20 Нм.
18. Вставте передню кришку акумулятора на місце.
19. Переконайтеся, що запалення вимкнено, а споживачі бортової мережі вимкнені, перш ніж підключити клеми дротів живлення до полюсів акумулятора.
Увага! Полюси акумулятора не змащуйте, тому що в цьому випадку може послабити посадка клем проводів.
20. Спочатку приєднайте клему дроту позитивного потенціалу до позитивного полюса акумулятора, а потім клему дроту "маси" (-). Гайки на обох клемах затягніть з додатком зусилля 6 Нм.
Увага! Не підключайте клему дроту до позитивного полюса акумулятора, якщо до акумулятора приєднано клему дроту "маси" (-).
Увага! Щоб уникнути пошкодження корпусу акумулятора клеми на полюси, слід встановлювати без додаткових зусиль.
Увага! Неправильно підключений акумулятор може спричинити пошкодження генератора та електричної системи в цілому.
21. Закріпіть кришку акумулятора та закрийте її, зафіксувавши клямками.
22. Введіть, якщо необхідно, код захисту в радіоприймач і налаштуйте його на радіостанції.
23. Налаштуйте годинник, якщо потрібно.
24. Активуйте блок електросклопідйомників.
25. Вважайте за можливості коди зареєстрованих блоком самодіагностики несправностей і виконайте необхідні ремонтні роботи.
Лоток акумулятора
Зняття
26. Зніміть акумулятор.
27. Викрутіть болти (див. стрілки на ілюстрації) та вийміть лоток 1 із моторного відсіку.
Встановлення лотка виконується в послідовності, зворотній знімання.
Коментарі відвідувачів