Sadržaj: Automobili s ručnim mjenjačem ↓ Automobili s automatskim mjenjačem ↓ Vozila s 1,9-/2,0-litrenim dizel…↓ Automobili s 2,0-litrenim AXX…↓
Za pokretanje motora s unutarnjim izgaranjem potreban je mali elektromotor, starter.
Da bi se motor uopće pokrenuo, starter ga mora zavrtjeti do najmanje 300 okretaja u minuti.
To je moguće samo ako starter ispravno radi i ako je baterija dovoljno napunjena.
Budući da je za pokretanje motora s unutarnjim izgaranjem potrebna velika struja, tijekom održavanja vozila treba provjeriti stanje priključaka žica.
Zahrđale kontakte treba očistiti i podmazati zaštitnom mašću koja se koristi za zaštitu terminala baterije.
Automobili s ručnim mjenjačem
Uklanjanje
Starter se nalazi na prednjem dijelu bloka cilindra iznad mjenjača.
Pažnja! Vađenje anlasera je jednako za sve automobile, ali ovisno o tipu motora potrebno je demontirati različiti broj dijelova koji otežavaju pristup anlaseru.
1. Odspojite terminale kabela za napajanje s baterije.
Prvo odspojite priključak žice za uzemljenje (-), a zatim terminal pozitivnog potencijala.
2. Automobili s 2,0-litrenim TFSI benzinskim motorom AXX i s dizelskim motorom. Uklonite gornji zaštitni poklopac s motora, pogledajte odgovarajuće poglavlje.
3. Svi motori osim 1,4 litre i 1,4-/1,6 litre FSI. Skinite filtar za zrak.
4. Uklonite zaštitni poklopac 1 releja za otpuštanje (pogledajte ilustraciju).
5. Odvijte maticu 2, koja učvršćuje priključak 30, i odvojite žicu velikog presjeka od startera (vidi sliku 10.4).
6. Otključajte utikač 3 na terminalu 50 (vidi sliku 10.4).
7. Odvijte maticu 4 i uklonite terminal 5 žice za uzemljenje (-) s gornjeg pričvrsnog vijka elektropokretača (pogledajte ilustraciju).
8. Odvijte gornji vijak 6 nosača startera (vidi sliku 10.7).
9. Uklonite štitnik od prskanja motora (zaštita), pogledajte odgovarajuće poglavlje.
10. Odvijte maticu 7 i uklonite držač kabelskog svežnja 8 s donjeg pričvrsnog vijka startera (pogledajte ilustraciju).
11. Odvijte donji vijak 9 nosača startera i odvojite starter od bloka cilindra (vidi sliku 10.10).
Montaža
Starter se postavlja obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
12. Postavite starter na mjesto i zategnite njegove pričvrsne vijke silom od 75 Nm.
13. Zategnite pričvrsne matice kabelskog svežnja, negativne (-) priključke žice i kontakte pozitivnog potencijala na 15 Nm.
Automobili s automatskim mjenjačem
Uklanjanje
Pažnja! Uklanjanje elektropokretača na automobilima s automatskim mjenjačem općenito se izvodi na isti način kao i na automobilima s ručnim mjenjačem. Stoga su u nastavku navedene samo razlike u postupku demontaže.
14. Automobili s dizelskim motorima. Uklonite gornji zaštitni poklopac s motora, pogledajte odgovarajuće poglavlje.
15. Svi motori osim 1,4 litre i 1,4-/1,6 litre FSI. Skinite filtar za zrak.
16. Uklonite zaštitni poklopac releja za otpuštanje, odvrnite maticu i odvojite žicu debelog presjeka (+) od priključka startera, kao i utikač od priključka 50.
17. Uklonite zaštitu od prskanja motora.
18. Odvijte maticu i uklonite držač kabelskog svežnja s donjeg vijka za pričvršćivanje elektropokretača, zatim odvrnite donji vijak.
19. Odvijte maticu 1 i uklonite držač 2 kabelskog svežnja s gornjeg pričvrsnog vijka startera (pogledajte ilustraciju).
20. Odvijte gornji pričvrsni vijak startera.
21. Odvijte maticu 1, odvojite žicu za uzemljenje (-) 2 i odmaknite je od radnog područja (pogledajte ilustraciju).
22. Uklonite starter iz bloka cilindra i uklonite ga iz odjeljka motora gurajući ga prema gore.
Starter se postavlja obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Vozila s 1,9-/2,0-litrenim dizel motorom i mjenjačem s izravnim mjenjačem (DSG)
23. Uklonite gornji zaštitni poklopac s motora, pogledajte odgovarajuće poglavlje.
24. Uklonite filtar za zrak, pogledajte odgovarajuće poglavlje.
25. Uklonite zaštitni poklopac s vučnog releja, odvrnite maticu i odvojite žicu debelog presjeka (+) od priključka startera, kao i utikač od priključka 50.
26. Automobili s motorom od 2,0 litre. Oslobodite kabelski svežanj iz držača.
27. Odvijte gornji pričvrsni vijak startera.
28. Odvijte donji montažni vijak startera i uklonite starter iz odjeljka motora gurajući ga prema gore.
Prilikom ugradnje, vijci za pričvršćivanje startera su zategnuti silom od 60 Nm.
Automobili s 2,0-litrenim AXX benzinskim motorom i mjenjačem s izravnim mjenjačem (DSG)
29. Odvijte dva pričvrsna vijka dovoda zraka.
30. Odvojite konektor mjerača protoka zraka. Utikač je pričvršćen na zračni kanal.
31. Koristite posebna kliješta, kao što je HAZET 798-5, da olabavite stezaljku crijeva za zrak i odvojite crijevo od mjerača mase zraka.
32. Uklonite gornji zaštitni poklopac s motora, pogledajte odgovarajuće poglavlje.
33. Uklonite zaštitni poklopac s vučnog releja, odvrnite maticu i odvojite žicu debelog presjeka (+) od priključka startera, kao i utikač od priključka 50.
34. Odvijte gornji pričvrsni vijak startera.
35. Odvijte donji montažni vijak startera i uklonite starter iz odjeljka motora gurajući ga prema gore.
Prilikom ugradnje, vijci za pričvršćivanje startera su zategnuti silom od 60 Nm.
Komentari posjetitelja