Внимание! Полагането на металните тръби на спирачната система трябва да се възложи на специализиран сервиз, тъй като тази операция изисква определен опит.
Като гъвкави връзки между твърдо фиксирани и движещи се части на автомобила, например с апарати, спирачните маркучи са проектирани за определено налягане.
Ако върху маркучите се появят видими с невъоръжено око повреди, маркучите трябва да се сменят.
Маркучите с дълъг живот могат да се надуят, така че отворът им да стане много тесен и спирачната течност да не се връща от спирачния цилиндър на колелото към главния цилиндър и спирачките да се нагорещят. Ако в този случай е отворен, обезвъздушителния клапан и колелото е отблокирано, то това е признак за посочения дефект в спирачния маркуч.
Автомобили с ABS
Внимание! Ако една от камерите на разширителния резервоар за спирачна течност е била напълно изпразнена, например поради изтичане или небрежност при обезвъздушаване на спирачната система, тогава въздухът навлиза и в помпата на хидравличния усилвател на ABS. В този случай обезвъздушаването на спирачната система трябва да се извърши в сервиз със специално устройство.
Внимание! Пазете спирачните маркучи от контакт с масло и керосин, не ги лакирайте и не ги покривайте с антикорозионно защитно средство за дъното.
Оттегляне
1. Вдигнете колата с крик и я повдигнете.
2. Освободете спирачния маркуч от държачите.
3. Изключете спирачния маркуч първо от главния тръбопровод, а след това - от опората, без да допускате едновременно усукване на маркуча.
Внимание! Съберете изтеклата спирачна течност с парцал. Ако е необходимо, запушете отвора на тръбопровода от главния спирачен цилиндър с подходяща тапа. Настройка
Внимание! Монтирайте само онези спирачни маркучи, одобрени от производителя на автомобила.
4. Поставете новия спирачен маркуч така, че да хлътне и да не е прегънат.
5. Свържете спирачния маркуч към тръбопровода и го затегнете до 14 Nm.
6. Свържете спирачния маркуч към шублера и го затегнете до 35 Nm.
Внимание! Ако е необходимо, сменете стария О-пръстен на маркуча с нов.
Внимание! Обезвъздушете спирачната система в сервиз с обезвъздушител.
7. Спуснете колата на колела.
внимание! Уверете се, че:
- а) спирачните маркучи са здраво свързани,
- b) спирачните маркучи са фиксирани в държачи,
- c) обезвъздушителите на спирачния задвижващ механизъм са завинтени,
- d) има достатъчно количество спирачна течност в разширителния съд.
8. Извършете тест за изтичане на спирачки, като стартирате двигателя.
За да направите това, натиснете педала на спирачката със сила от 200-300 N (20-30 kg) и го задръжте за около 10 секунди. Налягането в системата и съответно съпротивлението на спирачния педал не трябва да намалява. Проверете всички връзки за плътност.
9. Направете пробно шофиране и проверете работата на спирачките на път с слаб трафик.
Коментари на посетители