Гальмівні шланги — зняття та встановлення (VW Golf 5)

Трубопроводи гальмівної системи є сполучною магістраллю між головним гальмівним циліндром та робочими гальмівними механізмами коліс.

Увага! Прокладання металевих трубопроводів гальмівної системи слід доручати спеціалізованій майстерні, тому що ця операція потребує певного досвіду.

Як гнучкі з'єднання між жорстко закріпленими і рухомими деталями автомобіля, наприклад, з супортами, служать гальмівні шланги, розраховані на певний тиск.

З появою на шлангах пошкоджень, видимих неозброєним оком, шланги підлягають заміні.

Шланги з тривалим терміном експлуатації можуть розбухати настільки, що їхній внутрішній отвір стає дуже вузьким і гальмівна рідина не повертається з колісного гальмівного циліндра в головний, а гальма нагріваються. Якщо в такому випадку відкрив, штуцер прокачування і колесо розблокується, це ознака зазначеного дефекту гальмівного шланга.

(Інформація розміщена на цьому сайті VWManual)

Автомобілі з ABS

Увага! Якщо була повністю спустошена одна з камер розширювального бачка для гальмівної рідини, наприклад, через витік або неуважність при прокачуванні гальмівної системи, повітря потрапляє і в насос гідравліки ABS, що підкачує. В цьому випадку прокачування гальмівної системи слід виконувати в майстерні за допомогою спеціального пристрою.

Увага! Гальмівні шланги оберігайте від контакту з олією та гасом, не лакуйте їх і не покривайте засобом для антикорозійного захисту днища кузова.

Зняття

1. Підібрати автомобіль і встановіть його на козли.



2. Вивільніть гальмівний шланг із тримачів.

3. Від'єднайте гальмівний шланг спочатку від магістрального трубопроводу, а потім - від супорта, не допускаючи перекручування шлангу.

Увага! Витеклу гальмівну рідину зберіть ганчіркою. За потреби заглушіть отвір на трубопроводі від головного гальмівного циліндра підходящою пробкою. Встановлення

Увага! Встановлюйте тільки гальмівні шланги, які дозволені до застосування заводом-виробником автомобіля.

4. Прокладіть новий гальмівний шланг так, щоб він провисав і не був перекручений.

5. Підключіть гальмівний шланг до трубопроводу та затягніть його з додатком 14 Нм.

6. Підключіть гальмівний шланг до супорта та затягніть з додатком 35 Нм.

Увага! За необхідності замініть колишнє кільце ущільнювача на шлангу на нове.

Увага! Виконайте в майстерні прокачування гальмівної системи за допомогою пристрою прокачування.

7. Опустіть автомобіль на колеса.

Увага! Переконайтеся, що:

• а) гальмівні шланги надійно з'єднані,
• б) гальмівні шланги закріплені у власниках,
• в) штуцери прокачування гальмівного приводу загорнуті,
• г) у розширювальному бачку достатній обсяг гальмівної рідини.

8. Перевірте герметичність гальмівної системи, запустивши двигун.

Для цього вичавіть гальмівну педаль із зусиллям 200-300 Н (20-30 кг) і утримуйте її протягом приблизно 10 секунд. Тиск у системі і, відповідно, опір педалі гальма не повинен знижуватися. Усі з'єднання перевірте на герметичність.

9. Виконайте пробну поїздку та перевірте дію гальм на дорозі з неінтенсивним рухом.