Гальмівні механізми передніх коліс: 1 - натискна шайба (не перекошувати, інакше порушиться регулирбвка. Після регулювання люфта підшипника маточини колеса затягнути моментом 10 Нм (макс. 13 Нм)); 2 - ковпак маточини (встановлювати без змащення); 3 - гайка маточини (див. розділ "Перевірка та регулювання люфту підшипника ступиць коліс"); 4 - зовнішній підшипник маточини (зовнішню обойму, що обертається, вибиту стрижнем); 5 - внутрішній підшипник маточини (зовнішню обойму, що обертається, вибиту стрижнем); 6 - гальмівний диск; 7 - супорт (при виконанні робіт з передньою підвіскою гальмівний шланг не від'єднувати, а лише підвісити на дроті у відповідному місці); 8 - поворотний кулак дискового гальма; 9 - гальмівний щит; 10 – 40 Нм (зупинити відгинання стопорної шайби); 11 - сальники (різні у барабанного та дискового гальм; вибивати хрест-навхрест гумовим молотком); 12 - опора з гальмівними колодками (у комплекті); 13 - гальмівний барабан; 14 - пружинне кільце та болт (50 Нм (5,0 кгсм)); 15 - поворотний кулак барабанного гальма.
Коментарі відвідувачів