Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Зняття
Послабити болти кріплення колеса, підняти передню частину автомобіля та встановити її на опори. Зняти колесо.
Зняти гальмівний шланг із утримувача амортизаторної стійки.
Вийняти приводний трос тахометра на лівій стійкі амортизатора.
У автомобілях із дисковими гальмами: зняти гальмівну скобу та підвісити на дроті.
Увага! Скобу знімати лише тоді, коли вона охолоне до температури навколишнього повітря.
Відвернути болти кріплення амортизаторної стійки на поворотному кулаку.
Відкрити капот і відвернути 3 гайки кріплення амортизаторної стійки на внутрішній стороні крила. Вийняти стійку вниз.
Встановлення
Вставити амортизаторну стійку знизу.
Навернути 3 гайки кріплення стійки і затягнути їх моментом 20 Нм (2,0 кгсм), не забувши про шайби.
[Оригінал тексту можна знайти на: vwmanual.ru]
Встановити амортизаторну стійку на поворотний кулак та закріпити трьома або двома болтами.
Увага! Болти вставляти з двома пружинними шайбами (внутрішньої та зовнішньої), гайки затягувати моментом 85 Нм (8,5 кгсм).
Встановити скобу та затягнути болти моментом 40 Нм (4,0 кгсм), використовуючи нові стопорні шайби. Застопорити болти шляхом відгину шайб.
Закріпити гальмівний шланг на кронштейні стійки амортизатора.
Увага! Якщо гальмівна система відкривалася, її необхідно прокачати (див. розділ "Прокачування гальмівної системи").
Встановити та закріпити приводний трос тахометра.
Встановити колесо, опустити автомобіль та затягнути болти кріплення колеса моментом 130 Нм (13,0 кгсм).
Відрегулювати розвал коліс.
Коментарі відвідувачів