Figyelem! A fékrendszer fémcsöveinek lefektetését szakműhelyre kell bízni, mert ez a művelet bizonyos tapasztalatot igényel.
Rugalmas csatlakozásokként az autó mereven rögzített és mozgó részei között, például féknyergekkel, a féktömlőket bizonyos nyomásra tervezték.
Ha a tömlőkön szabad szemmel látható sérülések keletkeznek, a tömlőket ki kell cserélni.
A hosszú élettartamú tömlők megduzzadhatnak, így furatuk nagyon szűk lesz, és a fékfolyadék nem jut vissza a kerékfékhengerből a főfékhengerbe, és a fékek felforrósodnak. Ha ebben az esetben kinyitják, a légtelenítő szelep és a kerék kioldódik, akkor ez a féktömlő jelzett hibájának jele.
ABS-es járművek
Figyelem! Ha a fékfolyadék tágulási tartály egyik kamrája teljesen kiürült, például szivárgás vagy a fékrendszer légtelenítése közbeni figyelmetlenség miatt, akkor levegő is bejut az ABS hidraulikus nyomásfokozó szivattyújába. Ebben az esetben a fékrendszer légtelenítését műhelyben, speciális eszközzel kell elvégezni.
Figyelem! Óvja a féktömlőket az olajjal és kerozinnal való érintkezéstől, ne lakkozzon, és ne vonja be az alvázat korrózióvédő szerrel.
Visszavonás
1. Emelje fel az autót, és emelje fel.
2. Oldja ki a féktömlőt a tartókból.
3. Először válassza le a féktömlőt a fő csővezetékről, majd - a tartóról, anélkül, hogy lehetővé tenné egy tömlő megcsavarását.
Figyelem! A kifolyt fékfolyadékot ronggyal gyűjtsük össze. Szükség esetén dugja be a fékfőhenger csővezetékében lévő lyukat egy megfelelő dugóval. Telepítés
Figyelem! Csak a jármű gyártója által jóváhagyott féktömlőket szerelje be.
4. Fektesse le az új féktömlőt úgy, hogy az megereszkedjen és ne törjön meg.
5. Csatlakoztassa a féktömlőt a csővezetékhez, és húzza meg 14 Nm nyomatékkal.
6. Csatlakoztassa a féktömlőt a féknyereghez, és húzza meg 35 Nm nyomatékkal.
Figyelem! Ha szükséges, cserélje ki a tömlő régi O-gyűrűjét egy újra.
Figyelem! Légtelenítse a fékrendszert műhelyben légtelenítő segítségével.
7. Engedje le az autót kerekekre.
Figyelem! Győződjön meg arról, hogy:
- A) a féktömlők biztonságosan csatlakoztatva vannak,
- b) a féktömlők tartókban vannak rögzítve,
- V) a fék légtelenítői fel vannak csavarozva,
- G) elegendő fékfolyadék van a tágulási tartályban.
8. Végezzen féktömörségi tesztet a motor beindításával.
Ehhez nyomja le a fékpedált 200-300 N erővel (20-30 kg) és tartsa körülbelül 10 másodpercig. A rendszerben lévő nyomás és ennek megfelelően a fékpedál ellenállása nem csökkenhet. Ellenőrizze az összes csatlakozás tömítettségét.
9. Végezzen próbavezetést és ellenőrizze a fékek működését kis forgalmú úton.
Látogatói megjegyzések