Pažnja! Polaganje metalnih cijevi kočionog sustava treba povjeriti specijaliziranoj radionici, jer ova operacija zahtijeva određeno iskustvo.
Kao fleksibilne veze između kruto fiksnih i pokretnih dijelova automobila, na primjer, s čeljustima, kočiona crijeva su dizajnirana za određeni tlak.
Ako se na crijevima pojave golim okom vidljiva oštećenja, crijeva se moraju zamijeniti.
Dugotrajna crijeva mogu nabubriti tako da njihov provrt postane vrlo uzak i kočiona tekućina se ne vraća iz kočionog cilindra kotača u glavni cilindar i kočnice postaju vruće. Ako je u tom slučaju otvoren, ventil za odzračivanje i kotač su otključani, to je znak naznačenog kvara na kočionom crijevu.
Vozila sa ABS-om
Pažnja! Ako je jedna od komora ekspanzijske posude kočione tekućine potpuno ispražnjena, na primjer, zbog curenja ili nepažnje pri odzračevanju kočionog sustava, tada zrak ulazi i u ABS hidrauličku pumpu. U tom slučaju odzračivanje kočionog sustava treba obaviti u radionici pomoću posebnog uređaja.
Pažnja! Zaštitite kočiona crijeva od kontakta s uljem i kerozinom, nemojte ih lakirati niti premazivati sredstvom za zaštitu od korozije za podvozje.
Povlačenje
1. Podignite auto dizalicom i podignite ga.
2. Otpustite crijevo kočnice iz držača.
3. Odvojite kočiono crijevo prvo od glavnog cjevovoda, a zatim - od nosača, ne dopuštajući istovremeno uvijanje crijeva.
Pažnja! Iscurelu kočionu tekućinu pokupite krpom. Ako je potrebno, začepite rupu na cjevovodu od glavnog kočionog cilindra odgovarajućim čepom. Montaža
Pažnja! Ugradite samo one kočione cijevi koje je odobrio proizvođač vozila.
4. Položite novo kočiono crijevo tako da ulegne i ne bude savijeno.
5. Spojite crijevo kočnice na cjevovod i zategnite ga na 14 Nm.
6. Spojite crijevo kočnice na čeljust i zategnite ga na 35 Nm.
Pažnja! Ako je potrebno, zamijenite stari O-prsten na crijevu novim.
Pažnja! Odzračite kočioni sustav u radionici pomoću uređaja za odzračivanje.
7. Spustite automobil na kotače.
Pažnja! Provjerite sljedeće:
- A) kočiona crijeva su sigurno spojena,
- b) kočiona crijeva su pričvršćena u držače,
- V) odzračivači kočnica su zavrnuti,
- G) ima dovoljno kočione tekućine u ekspanzionoj posudi.
8. Provedite ispitivanje nepropusnosti kočnica pokretanjem motora.
Da biste to učinili, pritisnite papučicu kočnice snagom od 200-300 N (20-30 kg) i držite ga oko 10 sekundi. Tlak u sustavu i, shodno tome, otpor papučice kočnice ne bi se trebao smanjivati. Provjerite nepropusnost svih spojeva.
9. Izvedite probnu vožnju i provjerite rad kočnica na cesti sa slabim prometom.
Komentari posjetitelja