Регулирането на ръчната спирачка е необходимо само след демонтаж и монтаж:
- кабели за задвижване;
- спирачен апарат/водач на задните колела;
- спирачни дискове на задните колела.
Коригиране
1. Освободете ръчната спирачка.
2. Отстранете централната конзола, вижте съответната глава.
3. Изстискайте педала на спирачката до упор поне три пъти.
Внимание! Предполага се, че педалът на спирачката работи безупречно и че системата е обезвъздушена.
4. Затегнете лоста на ръчната спирачка поне три пъти и го освободете.
Внимание! Повдигането на автомобила крие риск от нараняване. Препоръчително е първо да се запознаете с мерките за безопасност при инсталиране на автомобила на стойки за крикове.
5. Поставете задната част на автомобила върху стойки за крик, така че задните колела да могат свободно да провисват.
6. Завийте регулиращата гайка на еквалайзера, така че лостовете на ръчната спирачка на двата апарата да се отместят от ограничителите (вижте стрелката на илюстрацията). Лостът на ръчната спирачка трябва да бъде освободен.
7. Затегнете регулиращата гайка така, че когато лостът на ръчната спирачка бъде освободен, разстоянието -a- между задвижващия лост на двата апарата и неговия ограничител 2 да достигне 1-3 mm (вижте илюстрацията).
8. Уверете се, че и двете задни колела се въртят свободно. Разхлабете леко регулиращата гайка, ако е необходимо.
9. Спуснете колата на колела.
Коментари на посетители