Регулирането на ръчната спирачка е необходимо само след демонтаж и монтаж:
- задвижващи кабели;
- спирачен апарат/водач на челюстите на задното колело;
- спирачни дискове на задните колела.
Корекция
1. Освободете ръчната спирачка.
2. Отстранете централната конзола, вижте съответната глава.
3. Натиснете педала на спирачката докрай поне три пъти.
Внимание! Предполага се, че крачната спирачка функционира правилно и системата е обезвъздушена.
(Оригиналът може да бъде видян на портала: www.VWmanual.ru)
4. Дръпнете лоста на ръчната спирачка поне три пъти и го освободете.
Внимание! Повдигането на превозно средство крие риск от нараняване. Препоръчително е първо да се запознаете с предпазните мерки при монтиране на превозно средство на стойки за крикове.
5. Поставете задната част на автомобила върху стойки за крикове, така че задните колела да висят свободно.
6. Завийте регулиращата гайка върху еквалайзера, докато лостовете на задвижването на ръчната спирачка на двата шублера се отдалечат от ограничителите (вижте стрелката на илюстрацията). Лостът на ръчната спирачка трябва да бъде освободен.
7. Затегнете регулиращата гайка така, че когато лостът на ръчната спирачка е освободен, разстоянието "а" между задвижващия лост на двата шублера и неговия ограничител 2 да достигне 1-3 mm (вижте илюстрацията).
8. Уверете се, че и двете задни колела се въртят свободно. Ако е необходимо, разхлабете леко регулиращата гайка.
9. Спуснете колата върху колелата.
Коментари на посетители