Банери на кормилната колона с два вала (VW Golf 2)

Стара схема на кормилната колона (в двувалов дизайн) показано на фиг. 385. От юли 1984 г. са монтирани кормилни колони с плътен вал (фиг. 386), а от 1987 г. кормилната колона съдържа две тръби, които могат да се сгъват телескопично.



Изключете батерията.

Отстранете тапицерията в средата на волана.

Разхлабете гайката на волана, ако трябва да свалите волана. Свалете волана от кормилната колона. Изключете комбинирания превключвател под волана.

Разкачете вала на кормилната колона от долния вал (от вътрешността на тялото).

Отстранете задържащия пръстен и извадете пружината и контактния пръстен на клаксона.

Проверете дали всички електрически връзки са изключени и свалете кормилната колона.

Извадете кормилната колона от тръбния корпус. В другия край има пружина с муфа. Тези подробности не могат да бъдат загубени. Ако е необходимо, избийте долния лагер на конзолата на колоната с дълъг прът. Новият лагер се монтира отвън с помощта на парче тръба с подходящ диаметър. Кормилната колона се монтира в обратен ред, съгласно следните препоръки:



Вижте оригинала на уебсайта: vwmanual

• При вкарване на колонния вал в карданното съединение на долния вал е необходимо те да се монтират коаксиално, така че затягащият болт да може да се вкара и затегне с въртящ момент от 30 Nm.
• Поставете гумени капаци върху двете части на високоговорителя и сгънете високоговорителя. Притиснете двете части една към друга с щипки.
• Поставете нов задържащ пръстен на горната шийка на колоната. Натиснете пръстена надолу с тръбата, докато пружината се компресира напълно, като едновременно с това стиснете двете части на колоната с клещи, така че пръстенът да може да се вкара в жлеба.