Фиг. 386. Едновалова кормилна колона, производство юли 1984г.
Преди да смените колоната, не забравяйте, че в резервните части е включен само нов тип кормилна колона (телескопична). Това означава, че долният лагер на вала също ще трябва да бъде сменен, тъй като старият лагер не пасва на новата колона.
Преди да монтирате кормилната колона, контактният пръстен, комбинираният превключвател, корпусът на ключа за запалване, пружината и уплътненията трябва да бъдат сглобени, както следва:
- а) Внимателно закрепете долната част на колоната в менгеме, така че горната част да опира в челюстите на менгемето и двете половини да не могат да се движат една спрямо друга. Малка игла, разположена в долната част (стрелка на фиг. 386), трябва да се вижда в дупката в горната част, ако е необходимо, раздалечете двете части, докато спрат.
- b) Поставете колоната от страната на гърлото на волана в тръбния корпус според маркировката.
- в) Прикрепете колоната към карданното съединение, затегнете гайките с въртящ момент от 30 Nm.
- d) Прикрепете корпуса на ключа за запалване към тръбния корпус.

Коментари на посетители