Фиг. 5.4. Външна система за освобождаване на съединителя - 084
1 - корпус на скоростната кутия; 2 - опъваща пружина; 3 - лост за изключване; 4 - кабел на съединителя; 5 - рамо на педала на съединителя; 6 - край на защитата на металния кабел; 7 - заключваща шайба; 8 - пас; 9 - ограничители на хода на педала; 10 - корпус на щифта на педала; 11 - предварително съхранение на цапфа; 12 - преграда на двигателя; 13 педал на съединителя; 14 - кабелна скоба; 15 - центрираща втулка; 16 - контрагайка; 17 - регулираща гайка; 18 - място за регулиране на дължината на кабела.
2. Завъртете вала на освобождаващия лост 3, така че освобождаващият лагер 7 да се движи нагоре по направляващата втулка, след това разкопчайте двата пружинни пръстена 5 от освобождаващите вилици и свалете лагера.
Оригиналният текст е достъпен на портала (VWmanual)
3. Обърнете внимание как са закрепени пружините и скобите, след което отстранете скобите от освобождаващия лагер.
4. Завъртете лагера ръчно и проверете дали работи равномерно, след което опитайте да преместите външния пръстен спрямо вътрешния. Ако лагерът работи шумно, задръства или има големи празнини, лагерът трябва да се смени.
Не мийте лагера, ако все още се използва, тъй като това ще измие греста вътре.
5. При използване на бурен ключ е необходимо да развиете и отстраните водещата втулка от корпуса на съединителя.
6. С помощта на тесен прът избийте външната втулка на лагер 2 на вала на освобождаващия лост 3 от корпуса на съединителя (виж фиг. 5.7).
Фиг. 5.7. Вътрешен механизъм за освобождаване на съединителя
1 - възвратна пружина; 2 - външна втулка; 3 - вал на превключващия лост; 4 - вътрешен ръкав; 5 - пружинен пръстен, 6 - скоба; 7 - освобождаващ лагер; 8 - болт с дълга гнездо; 9 - направляваща втулка на освобождаващия лагер.
7. Извадете вала от вътрешния лагер 4, след това извадете вала и рамото от корпуса.
8. Проверете повърхностите на лагерните втулки за износване и проверете дали направляващата втулка е силно износена. Вътрешната лагерна втулка може да се избие с помощта на мек метален прът. Новият трябва да се набие така, че да е на нивото на ръба на гнездото в корпуса на лагера.
Сглобяване
9. Сглобяването се извършва в обратния ред на разглобяването. Носещите повърхности трябва да се смазват. Проверете дали лагерната втулка на освобождаващия вал е монтирана правилно (зъбът на капака трябва да бъде вкаран в изреза на корпуса на съединителя).
Коментари на посетители