Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статии  |  Карта на сайта  |  Контакти  |    |
Поддръжка на автомобили Ford Поддръжка на автомобили Hyundai Поддръжка на автомобили Chevrolet Поддръжка на автомобили BMW Поддръжка на автомобили Audi Поддръжка на автомобили Opel Поддръжка на автомобили AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Друго  
Golf 1 (1974-1984, дизел) Golf 1 (1974-1984, бензин) Golf 2 (1984-1993, бензин) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Съединител — реглаж (VW Golf 2)

  • Главна
  • Golf
  • Golf 2
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Съединител — реглаж
            0


Съдържание: Скоростна кутия 084 ↓ Скоростна кутия 020 - реглаж на…↓
1. При моделите с двигатели 18L съединителят се самонастройва с помощта на зъбчатия сегмент 7a и заключващия елемент 7b, закрепен към жилото на съединителя близо до педала (фиг. 5.5). Тук настройката е необходима само след откачане на кабела или след смяната му. Регулирането се извършва след свързване на кабела чрез натискане на педала на съединителя няколко пъти.

Фиг. 5.5. Външна система за освобождаване на съединителя - 020
Фиг. 5.5. Външна система за освобождаване на съединителя - 020

1 - гумено уплътнение; 2 - кабел на съединителя; 3 - край на метална кабелна защита; 4 - заключваща шайба; 5 - проход; 8 - ограничител на педала; 7 - саморегулиращ се педал на съединителя; 7а - зъбен сегмент, 7b - фиксиращ сегмент; 8 - педал на съединителя без саморегулиране; 9 - край на метална кабелна защита с механична настройка; 10 - контрагайка на метална кабелна защита; 11 - регулираща ролка; 12 - лост за освобождаване на съединителя.


2. Във всички останали модели настройката е направена ръчно след инсталиране на нов кабел или с голямо разстояние на педала.

3. Стойността на свободния ход на педала на съединителя можете да намерите в техническите данни. За да регулирате свободния ход на педала на съединителя, е необходимо да прикрепите кабела към педала на съединителя. Преместете педала, докато почувствате забележимо съпротивление - това е свободна игра, вижте фигурата (фиг. 5.4).



Фиг. 5.4. Външна система за освобождаване на съединителя - 084
Фиг. 5.4. Външна система за освобождаване на съединителя - 084

1 - корпус на скоростната кутия; 2 - опъваща пружина; 3 - лост за изключване; 4 - кабел на съединителя; 5 - рамо на педала на съединителя; 6 - край на защитата на металния кабел; 7 - заключваща шайба; 8 - пас; 9 - ограничители на хода на педала; 10 - корпус на щифта на педала; 11 - предварително съхранение на цапфа; 12 - преграда на двигателя; 13 педал на съединителя; 14 - кабелна скоба; 15 - центрираща втулка; 16 - контрагайка; 17 - регулираща гайка; 18 - място за регулиране на дължината на кабела.


Ако това разстояние не съответства на данните за настройка, е необходимо да регулирате кабела, както следва.

Скоростна кутия 084



4. Ако бъде открит много голям свободен ход на педала на съединителя, кабелът трябва да се скъси на мястото, отбелязано с номер 18, вижте Фигура 5.4.

За да направите това, трябва да развиете контрагайката 16 близо до скобата 14.

След това, като държите резбования край на кабела, затегнете регулиращата гайка 17, като по този начин намалите дължината на кабела. За да улесните, можете да огънете лост 3. Ако е трудно да завъртите гайката, трябва да държите кабела с ключ или клещи.


5. Преди окончателната проверка на настройката е необходимо да се уверите, че втулките 15 са поставени правилно в гнездата на скобата 14 и лоста 3.

6. След извършване на настройката е необходимо да затегнете контрагайката 16.

Скоростна кутия 020 - реглаж на жилото на съединителя



7. Разхлабете предпазната гайка 10 на металния предпазител на кабела 9 близо до скобата на скоростната кутия, след което, докато заключвате металния предпазител на кабела, завъртете назъбената регулираща ролка, докато хлабината на педала стане нормална.

8. Натиснете докрай педала няколко пъти, проверете настройката, след това затегнете предпазната гайка 10. Смажете откритата част на жилото на съединителя с малко количество универсална грес.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Текстът е проверен: Семенова Анна

Сподели информация:

Предишни статии
Устройство за съединител
Технически данни
Следващи статии
Жило за съединител — смяна
Педал за съединител — премахване и монтиране
Съединител — Скоростна кутия 084
Съединител — 084 управление
Механизъм за освобождаване на съединителя — 084
Съединител 020 — премахване и монтиране


Подобни статии от други ръководства за автомобили VW:
Устройство за съединител Passat B3 (1988-1993)
Жило за съединител без автоматичен регулатор Polo 3 (1995-2003)
Ремонт на съединител Tiguan 1 (2007-2015)
Съединител — описание на конструкцията Sharan 1 (1995-2000)
Съединител — описание на конструкцията Transporter T4 (1990-2003)
Смяна на масло и филтър в 6-степенна трансмисия с двоен… Caddy 3 (2003-2010)
Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители


Без коментари все още


Колко ще 44 + 18 =

       



Golf 5 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и вентилация
  • Горивна система
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобили
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Екстериор (външни елементи)
  • Врати и капаци
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Шайби и чистачки
  • Осветление и уреди
  • Електрически схеми
Golf 4 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Седмични проверки
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател
  • Дизелови двигатели
  • Охладителна система
  • Горивна система (бензин)
  • Система за управление (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Джанти и гуми
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Вентилация и отопление
  • Автомобилни врати и шибедах
  • Почистване на стъкло
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Осветление и уреди
  • Електрически схеми
Golf 3 
  • Бензинов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Дизелов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Дизелова система за впръскване
  • Система за предварително нагряване
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия и валове
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Колела и окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Осветление и уреди
  • Електрически схеми
Golf 2 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство за работа
  • Бензинови двигатели 1.3 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Карбуратори
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • Бензинови двигатели 1.6/1.8 л
  • Ремонт на двигател
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща и изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • 4-степенна кутия 084
  • 5-степенна кутия 085
  • 4-степенна кутия 020/4R
  • 5-степенна кутия 020/4T
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Окачване на автомобили
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
Golf 2 (бензин) 
  • Обща информация
  • Характеристики
  • Грижа за автомобила
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател
  • Двигател 1.05/1.30 л
  • Двигател 1.60/1.80 л
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща и изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Окачване
  • Каросерия
  • Каросерия и оборудване
  • Електрическо оборудване
  • Осветление и уреди
  • Електрически схеми
Golf 1 (бензин) 
  • Обща информация
  • Характеристики
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Регулиране на двигателя
  • Двигател 1.1/1.3
  • Двигател 1.5/1.6/1.8
  • Електрическо оборудване
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Трансмисия
  • Съединител и ръчна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Осветление и уреди
  • Схеми на свързване
  • Каросерия
  • Каросерия и оборудване
  • Допълнително оборудване
Golf 1 (дизел) 
  • Обща информация
  • Спецификации
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Изпускателна система и турбо
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Система за впръскване на гориво
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Окачване и колела
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Отопление и вентилация
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветителна система
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна версия | Новини и статии | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Търсене в сайта
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, дизел • Golf 1, бензин • Golf 2, бензин • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Нашият уебсайт използва „бисквитки“, за да осигури функционалност и удобство.