Задвижване на съединителя

Хидравлично задвижване

• 1 - резервоар за спирачна течност
• 2 - захранващ маркуч
• 3 - усилвател на спирачките
• 4 - скоба
• 5 - главен цилиндър
• 6 - самозаключваща се гайка, 7 Nm

Винаги сменяйте. При автомобили със задвижване на четирите колела от 10/93: 25 Nm.

• 7 - педал на съединителя
• 8 - мъжка съединителна гайка, 20 Nm
• 9 - тръбопровод под налягане
• 10 - шайба
• 11 - шайба
• 12 - ръкав
• 13 - държач
• 14 - маркуч под налягане
• 15 - мъжка съединителна гайка, 20 Nm
• 16 - подчинен цилиндър

Преди да демонтирате, свалете скоростния лост заедно с кабелната скоба.

• 17 - болт, 20 Nm
• 18 - болт, 20 Nm
• 19 - вентилационен вентил
• 20 - вентилационен вентил
• 21 - капачка против прах
• 22-степенна скоростна кутия

Механично задвижване

Само в превозни средства с 1.6L двигател и обозначения на скоростната кутия ASA, ALA, ALY, ATX

• 1 - скоба на педала
• 2 - педал на съединителя
• 3 - вмъкване
• 4 - заключваща шайба
• 5 - О-пръстен
• 6 - прът на съединителя

С автоматична настройка.

• 7 - скоба за задържане
• 8 - гумен буфер
• 9 - поддръжка
• 10 - тяло

С лост за задвижване.

• 11 - болт, 25 Nm

Включете задна предавка преди да го свалите.

• 12 - болт, 25 Nm
• 13 - уплътнителна капачка
• 14 - заключваща шайба

Монтирайте на приблизително 8 mm от края на тласкача.

• 15 - шайба
• 16 - зъбен венец

Винаги сменяйте, трябва да е подвижен.

• 17 - пролет
• 18 - тласкач

Монтирайте след зъбния пръстен и шайбата.