Verificarea mecanismului de control al transmisiei automate (VW Golf 5)

Demarorul nu trebuie să funcționeze când maneta selectorului de transmisie este în pozițiile "R", "D" sau "S".

Când modul "N" este cuplat în timpul conducerii cu o viteză de peste 5 km/h, supapa electromagnetică a blocării manetei selectorului de viteze nu trebuie activată, iar maneta poate fi mutată în poziția de conducere.

Când poziția "N" este cuplată în timp ce conduceți cu o viteză mai mică de 5 km/h, electrovalva de blocare a manetei selectorului de viteze ar trebui să funcționeze după aproximativ o secundă, iar pârghia nu poate fi scoasă din poziția "N" fără a apăsa pedala de frână.

Când este selectat modul "P" sau "N" și contactul este pus, când pedala de frână este eliberată, maneta schimbătorului de viteze este blocată și nu poate fi deplasată din această poziție în timp ce butonul de blocare este apăsat. Când pedala de frână este apăsată, maneta selectorului de viteze poate fi mutată din poziția dată.

Când treceți la modul "Tiptronic", indicatorul "D" ar trebui să se stingă, iar indicatorii "+" sau "-" ar trebui să se aprindă. Afișajul tabloului de bord ar trebui să se schimbe de la "Р R N D S" la "6 5 4 3 2 1".

Când contactul și iluminarea exterioară sunt pornite, modul selectat ar trebui să fie afișat pe capacul mecanismului de control al cutiei de viteze.