Стартер не повинен працювати, коли важіль управління коробкою передач знаходиться в положеннях "R", "D" або "S".
При включенні режиму N під час руху зі швидкістю вище 5 км/год електромагнітний клапан блокування важеля селектора не повинен спрацьовувати і важіль можна перевести в положення руху.
При включенні режиму N під час руху зі швидкістю нижче 5 км/год електромагнітний клапан блокування важеля селектора повинен спрацьовувати приблизно через одну секунду і важіль неможливо вивести з положення N, не натиснувши педаль гальма.
При вибраному режимі "Р" або "N" і увімкненому запалюванні, коли педаль гальма відпущена, важіль управління коробкою передач заблокований і не може бути виведений з цього положення при натиснутій кнопці блокування. Коли педаль гальма вичавлена, важіль селектора можна вивести виданого положення.
При перемиканні в режим "Tiptronic" повинен згаснути індикатор "D", а замість нього повинні увімкнутися індикатори "+" або "-". Індикація на панелі приладів повинна змінитись з "Р RND S" на "6 5 4 3 2 1".
Дивіться оригінал на веб-сайті vwmanual.ru
При включеному запалюванні та зовнішньому освітленні повинен висвічуватися вибраний режим на кришці механізму керування коробкою.
Перевірка механізму керування автоматичною коробкою (VW Golf 5)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Колесников Артем
Попередні статті
Зняття та встановлення механізму керування автоматичною коробкою
Загальні відомості про автоматичну трансмісію
Зняття та встановлення механізму керування автоматичною коробкою
Загальні відомості про автоматичну трансмісію
Наступні статті
Зняття троса селектора механізму керування автоматичною коробкою
Установка троса перемикання передач
Регулювання тросу перемикання передач
Піддон і маслозабірник коробки передач — зняття та встановлення
Багатофункціональний перемикач — зняття, встановлення та регулювання
Корпус клапанів і датчиків — зняття та встановлення
Зняття троса селектора механізму керування автоматичною коробкою
Установка троса перемикання передач
Регулювання тросу перемикання передач
Піддон і маслозабірник коробки передач — зняття та встановлення
Багатофункціональний перемикач — зняття, встановлення та регулювання
Корпус клапанів і датчиків — зняття та встановлення
Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Механізм керування коробкою передач Пасат B2 (1981-1988)
Електронна система керування двигуном (ЕРС) Поло 3 (1995-2003)
Дистанційне керування замками Туарег 1 (2002-2006)
Зняття та встановлення механізму керування заслінок припливної… Тигуан 1 (2007-2015)
Перевірка рівня рідини в гідропідсилювачі кермового керування Шаран 1 (1995-2000)
Перевірка люфта рульового керування Транспортер Т4 (1990-2003)
Індикатор справності елемента живлення пульта дистанційного… Кадді 3 (2003-2010)
Механізм керування коробкою передач Пасат B2 (1981-1988)
Електронна система керування двигуном (ЕРС) Поло 3 (1995-2003)
Дистанційне керування замками Туарег 1 (2002-2006)
Зняття та встановлення механізму керування заслінок припливної… Тигуан 1 (2007-2015)
Перевірка рівня рідини в гідропідсилювачі кермового керування Шаран 1 (1995-2000)
Перевірка люфта рульового керування Транспортер Т4 (1990-2003)
Індикатор справності елемента живлення пульта дистанційного… Кадді 3 (2003-2010)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
Ще немає коментарів
Гольф 5
Гольф 4
Гольф 3
Гольф 2
Гольф 2 (бензин)
Гольф 1 (бензин)
Гольф 1 (дизель)
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Виявлення несправностей
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та вентиляції
- Паливна система
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Шасі
- Гальмівна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Двері та кришки
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Омивачі та склоочисники
- Освітлення та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Щотижневі перевірки
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензиновий двигун
- Дизельні двигуни
- Система охолодження
- Паливна система (бензин)
- Система керування (бензин)
- Паливна система (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Приводні вали
- Шасі
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Колеса та шини
- Гальмівна система
- Кузов
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Вентиляція та опалення
- Двері та люк автомобіля
- Омивачі та очищувачі скла
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Освітлення та прилади
- Електричні схеми
- Бензиновий двигун
- Ремонт двигуна
- Система змазки
- Система охолодження
- Система запалювання
- Дизельний двигун
- Ремонт двигуна
- Система упорскування дизеля
- Система накалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач та провідні вали
- Шасі
- Рульове управління
- Колеса та підвіска
- Гальмівна система
- Електроустаткування
- Освітлення та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Інструкція з експлуатації
- Бензинові двигуни 1.3 л
- Ремонт двигунів
- Система змазки
- Система охолодження
- Карбюратори
- Система харчування
- Система запалювання
- Бензинові двигуни 1.6/1.8 л
- Ремонт двигунів
- Система харчування
- Система запалювання
- Дизельні двигуни
- Ремонт двигунів
- Система змазки
- Система охолодження
- Система живлення та вихлопу
- Трансмісія
- Зчеплення
- 4-ступінчаста коробка 084
- 5-ступінчаста коробка 085
- 4-ступінчаста коробка 020/4R
- 5-ступінчаста коробка 020/4T
- Автоматична коробка
- Приводні вали
- Шасі
- Рульове управління
- Підвіска автомобіля
- Гальмівна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Загальна інформація
- Характеристики
- Догляд за автомобілем
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун
- Двигун 1.05/1.30
- Двигун 1.60/1.80
- Система охолодження та змащення
- Система живлення та вихлопу
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Привідні півосі
- Шасі
- Гальмівна система
- Рульове управління
- Підвіска
- Кузов
- Кузов та обладнання
- Електроустаткування
- Освітлення та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Характеристики
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Регулювання двигуна
- Двигун 1.1/1.3
- Двигун 1.5/1.6/1.8
- Електроустаткування двигуна
- Система охолодження
- Паливна система
- Трансмісія
- Зчеплення та МКПП
- Автоматична трансмісія
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Гальмівна система
- Електроустаткування
- Освітлення та прилади
- Електричні схеми
- Кузов
- Кузов та обладнання
- Додаткове обладнання
- Загальна інформація
- Технічні характеристики
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Вихлоп та турбонагнітач
- Система охолодження
- Паливна система
- Система упорскування палива
- Трансмісія
- Зчеплення та приводні вали
- Коробка передач
- Шасі
- Підвіска та колеса
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Колеса та шини
- Кузов
- отоплення та вентиляція
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Система освітлення
- Силові пристрої
- Електричні схеми

Коментарі відвідувачів