Štartér nesmie fungovať, keď je radiaca páka v polohe «R», «D» alebo «S».
Keď je režim zapnutý «N» pri jazde rýchlosťou nad 5 km/h nesmie elektromagnetický ventil zámku voliacej páky fungovať a páku je možné presunúť do polohy jazdy.
Keď je režim zapnutý «N» pri jazde rýchlosťou nižšou ako 5 km/h by sa elektromagnetický ventil zámku páky voliča mal aktivovať približne po jednej sekunde a páku voliča nemožno uvoľniť z polohy «N», bez stlačenia brzdového pedálu.
So zvoleným režimom «R» alebo «N» a zapnuté zapaľovanie, po uvoľnení brzdového pedála je riadiaca páka prevodovky zablokovaná a po stlačení blokovacieho tlačidla sa z tejto polohy nedá vybrať. Keď je zošliapnutý brzdový pedál, páku voliča je možné posunúť z polohy.
Pri prepnutí do režimu «Tiptronic» indikátor by mal zhasnúť «D», a namiesto toho by sa mali rozsvietiť indikátory «+» alebo «-». Displej na prístrojovom paneli by sa mal zmeniť z «P RNDS» na «6 5 4 3 2 1».
Pri zapnutom zapaľovaní a vonkajšom osvetlení by mal byť zvolený režim zobrazený na kryte ovládacieho mechanizmu prevodovky.
Komentáre návštevníkov