Starter ne smije raditi kada je ručica mjenjača u položajima «R», «D» ili «S».
Kada je način rada uključen «N» dok vozite brzinom većom od 5 km/h, elektromagnetski ventil za blokadu poluge mjenjača ne smije raditi i poluga se može pomaknuti u položaj za vožnju.
Kada je način rada uključen «N» dok vozite brzinom ispod 5 km/h, elektromagnetski ventil za blokadu ručice mjenjača trebao bi raditi nakon otprilike jedne sekunde i ručica mjenjača ne može se pustiti iz položaja «N», bez pritiskanja papučice kočnice.
S odabranim načinom rada «R» ili «N» i uključen kontakt, kada se otpusti papučica kočnice, upravljačka poluga mjenjača je zaključana i ne može se pomaknuti iz tog položaja kada se pritisne gumb za zaključavanje. Kada je papučica kočnice pritisnuta, poluga mjenjača se može pomaknuti iz položaja.
Prilikom prelaska na mod «Tiptronic» indikator bi se trebao ugasiti «D», a umjesto toga trebali bi se uključiti indikatori «+» ili «-». Zaslon na ploči s instrumentima trebao bi se promijeniti od «P RNDS» na «6 5 4 3 2 1».
S uključenim kontaktom i vanjskim osvjetljenjem, odabrani način rada trebao bi biti prikazan na poklopcu upravljačkog mehanizma mjenjača.
Komentari posjetitelja