Праверка механізму кіравання аўтаматычнай каробкай (VW Golf 5)

Стартар не павінен працаваць, калі рычаг кіравання каробкай перадач знаходзіцца ў палажэннях "R", "D" ці "S".

Пры ўключэнні рэжыму "N" падчас руху са хуткасцю вышэй 5 км/ч электрамагнітны клапан блакавання рычага селектара не павінен спрацоўваць і рычаг можна перавесці ў становішча руху.

Пры ўключэнні рэжыму "N" падчас руху са хуткасцю ніжэй 5 км/ч электрамагнітны клапан блакавання рычага селектара павінен спрацоўваць прыкладна праз адну секунду і рычаг немагчыма вывесці са становішча "N", не націснуўшы педаль тормазу.

Пры абраным рэжыме "Р" ці "N" і ўключаным запальванні, калі педаль тормазу адпушчаная, рычаг кіравання каробкай перадач заблакаваны і не можа быць выведзены з дадзенага становішча пры націснутай кнопцы блакавання. Калі педаль тормазу выціснутая, рычаг селектара можна вывесці выдадзенага становішча.

Пры пераключэнні ў рэжым "Tiptronic" павінен згаснуць індыкатар "D", а замест яго павінны ўключыцца індыкатары "+" ці "-". Індыкацыя на панэлі прыбораў павінна змяніцца з "Р RND S" на "6 5 4 3 2 1".

Пры ўключаным запальванні і вонкавым асвятленні павінен высвечвацца абраны рэжым на вечку механізму кіравання скрынкай.