Orez. 176. Componente și părți ale sistemului de injecție de combustibil Digifant: 1 - comutator termic (menține ventilatorul să funcționeze după ce motorul este oprit); 2 - fire si dopuri ale injectoarelor; 3 - șină de combustibil; 4 - duză; 5 - suporturi; 6 - suport; 7 - regulator de presiune a combustibilului
Orez. 177. Elemente ale sistemului de injecție Digifant (electronice nu sunt prezentate): 1 - rezervor de combustibil; 2 - regulator de presiune; 3 - rampă; 4 - duză; 5 - galeria de admisie; 6 - debitmetru; 7 - șurub pentru reglarea turației de ralanti; 8 - șurub pentru reglarea conținutului de CO; 9 - supapa de stabilizare a turatiei de mers in gol; 10 - pompa de combustibil; 11 - filtru de combustibil
Prezența unui sistem electronic de control asigură funcționarea cu catalizator reglabil. Multe operațiuni de control și lucru se aplică atât sistemului de injecție de combustibil Digiapt, cât și sistemelor K- și KE-Jetgopis. În următoarea descriere a etapelor de operare, de fiecare dată se indică la ce sistem se referă această descriere.
Sistemul de injecție Digifant are elemente pentru stabilizarea turației la ralanti și oprirea forțată a ralantiului. Combustibilul este pompat din rezervorul de combustibil de către pompa de alimentare cu combustibil situată în rezervor și alimentat în acumulatorul de combustibil al pompei. Pompa principală de combustibil livrează combustibil prin filtrul de combustibil către șina de combustibil. O rampă conectată la regulatorul de presiune asigură o presiune constantă. Are si functia de acumulare a combustibilului. Din șină, combustibilul intră în cilindrii corespunzători ai motorului prin duze electromagnetice. Ei efectuează injecție periodică, adică pulsată, de combustibil în conducta de admisie direct pe supapele de admisie. Cantitatea de combustibil injectat este controlată de durata injecției.
Durata injecției depinde de următoarele cantități: cantitatea de aer admisă, temperatura motorului, turația motorului, temperatura aerului de admisie, poziția clapetei de accelerație, conținutul de oxigen din gazele de eșapament.
Sistemul Digifant combină funcțiile de control a aprinderii și injecției de combustibil într-o singură unitate de control. Sistemul de aprindere de aici este un sistem de aprindere tranzistorizat cu un senzor Hall și o unitate electronică care reglează momentul aprinderii. Controlează momentul aprinderii în funcție de un anumit câmp de parametri de aprindere. În plus, senzorul de detonare influențează și formarea momentului de aprindere. Sistemul nu necesita intretinere.
Comentariile vizitatorilor