Фиг. 176. Възли и части на системата за впръскване на гориво Digifant: 1 - термопревключвател (гарантира, че вентилаторът работи след изключване на двигателя); 2 - проводници и щепсели на инжектори; 3 - горивна релса; 4 - дюза; 5 - държачи; 6 - опора; 7 - регулатор на налягането на горивото
Фиг. 177. Елементи на инжекционната система Digifant (електронен блок не е показан): 1 - резервоар за гориво; 2 - регулатор на налягането; 3 - рампа; 4 - дюза; 5 - всмукателен колектор; 6 - разходомер; 7 - винт за регулиране на скоростта на празен ход; 8 - винт за регулиране на съдържанието на CO; 9 - клапан за стабилизиране на празен ход; 10 - горивна помпа; 11 - горивен филтър
Наличието на електронна система за управление осигурява работа с регулируем катализатор. Много операции по управление и работа са свързани както със системата за впръскване на гориво Digifapt, така и със системите K- и KE-Jetgonis. В следващото описание на работните процедури всеки път се посочва за коя система се отнася описанието.
Системата за впръскване на гориво Digifant има елементи за стабилизиране на оборотите на празен ход и деактивиране на принудителни обороти на празен ход. Горивото се изпомпва от резервоара за гориво от помпа за подаване на гориво, разположена в резервоара, и се подава в резервоара за съхранение на гориво на помпата. Главната горивна помпа доставя гориво през горивния филтър към горивната релса. Рампата, свързана с регулатора на налягането, осигурява постоянно налягане. Освен това има функция за съхранение на гориво. От рампата горивото навлиза в съответните цилиндри на двигателя чрез електромагнитни инжектори. Те извършват периодично, тоест импулсно, впръскване на гориво във всмукателния колектор директно върху всмукателните клапани. Количеството впръскано гориво се регулира от продължителността на впръскване.
Продължителността на впръскване зависи от следните параметри: количеството засмукан въздух, температура на двигателя, скорост на двигателя, температура на входящия въздух, положение на дросела и съдържание на кислород в отработените газове.
Системата Digifant съчетава функциите за управление на запалването и впръскването на гориво в един контролен блок. Системата за запалване тук е транзисторна система за запалване със сензор на Хол и електронен блок, който регулира момента на запалване. Той контролира момента на запалване според дадено поле на параметъра на запалването. Освен това сензорът за детонация също влияе върху формирането на момента на запалване. Системата не изисква поддръжка.
Коментари на посетители