Смяна на изпускателния колектор (VW Golf 2)

Закрепването на изпускателния колектор на двигателя с инжекционната система е показано на фиг. 178. Обърнете внимание на разликата в закрепването на входящата тръба към колектора. При двигатели със система за впръскване на гориво входната тръба е свързана към изпускателния колектор с помощта на фланци с уплътнение. Демонтажът и монтажът на системата и нейните елементи са подобни на тези, описани за двигатели 1,3 l.

Фиг. 178. Изпускателна система на карбураторния двигател: 1 - всмукателна тръба; 2 - гофрирана тръба; 3, 7 - предни ауспуси; 4 - заден ауспух; 5, 6 - гумени окачвания; B, 11, - гайки (25 Nm); 9 - щепсел; 10 - уплътнение на изпускателния колектор; 12 - изпускателен колектор; 13 - конектор (35 Nm); 14 - уплътнение на фланеца на изпускателния колектор; 15 - маркуч; 17 - сензор за кислород; 18 - входна тръба с каталитичен конвертор; 19 - свързващ елемент; А - система без катализатор; B - система с катализатор

[Оригиналният текст може да бъде намерен на портала www.VWMANUAL.ru]

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Текстът е проверен: Колесников Артем