Сістэм упырску паліва Digifant (VW Golf 2)

Сістэма ўпырску паліва Digifапt (мал. 176, 177) распрацавана VW і ўстанаўліваецца на рухавіках з індэксамі РВ, РЭ, RG, а таксама 1Н і 1Р. У блоку кіравання прысутнічаюць элементы кіравання як запальваннем, так і ўпырскам паліва. Сістэма ўпырску паліва Digifапt забяспечвае перыядычны, гэта значыць імпульсамі, упырск паліва ва впускной трубе перад кожнай фарсункай.

Мал. 176. Вузлы і дэталі сістэмы ўпырску паліва Digifant: 1 - тэрмавыключальнік (забяспечвае працу вентылятара пасля выключэння рухавіка); 2 - правады і штэкеры фарсунак; 3 - паліўная рампа; 4 - фарсунка; 5 - трымальнікі; 6 - апора; 7 - рэгулятар ціску паліва

Мал. 177. Элементы сістэмы ўпырску Digifant (электронны блок не паказаны): 1 - паліўны бак; 2 - рэгулятар ціску; 3 - рампа; 4 - фарсунка; 5 - впускной калектар; 6 - расходамер; 7 - шруба рэгулявання частаты кручэння халастога ходу; 8 - шруба рэгулявання зместу СА; 9 - клапан стабілізацыі частаты кручэння на халастым ходу; 10 - паліўная помпа; 11 - паліўны фільтр

Наяўнасць электроннай сістэмы кіравання забяспечвае эксплуатацыю з рэгуляваным каталізатарам. Многія кантрольныя і працоўныя аперацыі ставяцца як да сістэмы ўпырску паліва Digifапt, так і да сістэм Да-і КЕ-Jеtгопiс. У наступным апісанні працоўных аперацый кожны раз паказваецца, да якой сістэмы ставіцца дадзенае апісанне.

Сістэма ўпырску паліва Digifant мае элементы стабілізацыі частаты кручэння на халастым ходу і адключэнні прымусовага халастога ходу. Паліва адпампоўваецца з паліўнага бака змешчаным у баку якая падае паліўнай помпай і падводзіцца ў паліўны назапашвальнік помпы. Асноўная паліўная помпа падае паліва праз паліўны фільтр да паліўнай рампы. Рампа, звязаная з рэгулятарам ціску, забяспечвае сталасць ціску. Яна нясе таксама функцыю назапашвання паліва. Ад рампы паліва пападае праз электрамагнітныя фарсункі ў якія адпавядаюць цыліндры рухавіка. Яны ажыццяўляюць перыядычны, гэта значыць імпульсамі, упырск паліва ва впускной трубе непасрэдна на впускные клапаны. Колькасць упырскваецца паліва рэгулюецца працягласцю ўпырску.

Працягласць упырску залежыць ад наступных велічынь: засмоктваецца колькасці паветра, тэмпературы рухавіка, частаты кручэння рухавіка, тэмпературы ўсмоктваецца паветра, становішчы дросельнай засланкі, утрыманні кіслароду ў выхлапных газах.

Сістэма Digifant аб'ядноўвае функцыі кіравання запальваннем і ўпырскам паліва ў адным блоку кіравання. Сістэма запальвання тут з'яўляецца транзістарнай сістэмай запальвання з датчыкам Хола і электронным блокам, які рэгулюе момант запальвання. Ён кіруе момантам запальвання па зададзеным полі параметраў запальвання. Дадаткова на фармаванне моманту запальвання ўздзейнічае таксама датчык дэтанацыі. Сістэма не патрабуе тэхнічнага абслугоўвання.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Тэкст быў правераны: Калеснікаў Арцём