Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzină) Golf 2 (1984-1993, benzină) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Aripi și inserții de arc de roată (VW Golf 1)

  • Principală
  • Golf
  • Golf 1
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Aripi și inserții de arc de roată
            0


Cuprins: Scoaterea inserției pasaj roții ↓ Scoaterea aripii ↓
Imaginea prezintă piesele din plastic care sunt atașate la caroserie (în dreapta - în modelul…

Imaginea prezintă piesele din plastic care sunt atașate la caroserie (în dreapta - în modelul Jetta, în stânga - în modelul Golf): 1 - grila radiatorului; 2 - spoiler; 3 - spoiler mare (echipament conform formulei E); 4 - partea inferioară a grilei; 5 - ornamente faruri; 6 - partea inferioară a grilei; 7 - grila radiatorului; 8 - ornament faruri; 9 - inserție pasaj roată; 10 - extensie pasaj roată; 11 - Tampă de protecție a pietrelor.


Numai aripile din față pot fi îndepărtate. Părțile laterale din spate, împreună cu restul caroseriei, formează o singură unitate sudată.

Scoaterea inserției pasaj roții



Pentru a proteja împotriva pietrelor și murdăriei, inserțiile din plastic au fost instalate în pasajele roților din față ale mașinilor din iunie 1982.

(Textul original este disponibil pe portal vwmanual.ru)

Scoateți roata din față corespunzătoare.

Deșurubați un total de 10 șuruburi cu cap Phillips de-a lungul marginii și în interiorul pasajului roții.

Imaginea prezintă șuruburi cu capete hexagonale și fante în formă de cruce (cel din urmă tip de…

Imaginea prezintă șuruburi cu capete hexagonale și fante în formă de cruce (cel din urmă tip de șuruburi este disponibil numai în modelul Jetta). Aripile sunt atașate folosind aceste șuruburi.




Scoaterea aripii



Scoateți bara de protecție.

Scoateți colțul grilei radiatorului (vezi secțiunea "Scoaterea grilei radiatorului", capitolul "Părți ale corpului").

Ridicați banda decorativă la ușa de intrare (vezi secțiunea "Benzi decorative", capitolul "Părți ale corpului").

Încălziți stratul de protecție lângă îmbinări (un strat folosit pentru a proteja baza): apoi stratul poate fi îndepărtat cu un cuțit ascuțit. Veți avea nevoie de un pistol cu gaz și un uscător puternic cu aer cald pentru această lucrare.

Îndepărtați stratul de protecție, expunând astfel capetele șuruburilor.

Deschideți capota motorului. Deșurubați 9 șuruburi cu capete hexagonale în jurul aripii: la marginea capotei motorului, în partea inferioară din față lângă aripă, în interior mai aproape de tocul ușii și în partea inferioară din spate lângă amplificator.

Săgeata din fotografie indică unul dintre șuruburi. Poate fi pătruns prin îndepărtarea stratului de…

Săgeata din fotografie indică unul dintre șuruburi. Poate fi pătruns prin îndepărtarea stratului de acoperire protector.


În modelul Jetta, trebuie să deșurubați și 2 șuruburi cu cap Phillips: în față sub bara de protecție și, de asemenea, lângă tocul ușii.

Apoi scoateți aripa, îndreptând-o mai întâi înainte și apoi în lateral.


Dacă este necesar, îndepărtați ornamentul aripii, vezi sectiunea urmatoare.

Intre caroserie si aripa, la marginea capotei motorului si la usa sunt placi de zinc sub suruburi.

Dacă nu există astfel de plăci, instalați în schimb benzi de etanșare. Faceți un orificiu corespunzător în garnitura de etanșare.

După instalarea aripii, aplicați etanșant acrilic pe îmbinările dintre corp și aripă (N AKD 511001); netezește-l cu grijă cu o perie.

Spațiul dintre aripa și marginea capotei motorului este acoperit gros cu pastă de conservare.

Indicaţie. Dacă, la îndepărtarea aripii, vedeți că suprafața de susținere este deteriorată de rugina. Doar sudarea foii va ajuta.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Medvedeva Elena

Partajați informații:

Articole anterioare
Înlocuirea căptușelii din plastic
Demontarea barei de protecție față
Scoaterea blocării capacului din spate
Scoaterea capacului portbagajului
Scoaterea grilei radiatorului
Tija capota sparta
Articole urmatoare
Îndepărtarea ornamentelor și extensiilor pentru pasajele roții
Scoaterea spoilerului frontal al modelului Golf
Oglinda exterioara
Benzi și suprapuneri decorative
Lucrari de conservare a corpului


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Roată cu mecanism de frână cu tambur Passat B3 (1988-1993)
Roată de rezervă Polo 3 (1995-2003)
Instrument de bord, roată de rezervă, kit de reparare a… Tuareg 1 (2002-2006)
Cuplul de strângere a șuruburilor de roată Tiguan 1 (2007-2015)
Cilindru frână roată — demontare și montare Transporter T4 (1990-2003)
Frână roată spate — descrierea designului Beetle (1960-1986)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 28 + 35 =

       



Golf 5 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si ventilatie
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși și capace
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Masini de spalat si stergatoare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si incalzire
  • Uși și trapă auto
  • Mașini de spălat și de curățat sticle
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 3 
  • Motor pe benzină
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de injecție diesel
  • Sistem de pre-luminozitate
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Roți și suspensie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 2 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Motoare pe benzina 1,3 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Carburatoare
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare pe benzina 1,6/1,8 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 084
  • Cutie de viteze 5 trepte 085
  • Cutie de viteze cu 4 trepte 020/4R
  • Cutie de viteze 5 trepte 020/4T
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
Golf 2 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Motor 1.05/1.30
  • Motor 1.60/1.80
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 1 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Motor 1.1/1.3
  • Motor 1.5/1.6/1.8
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament optional
Golf 1 (diesel) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Esapament si turbocompresor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.