Figura prezintă piesele din plastic care sunt montate pe corp (dreapta - în model "Jetta", în stânga - în model "Golf"): 1 - grila radiatorului; 2 - spoiler; 3 - spoiler mare (echipamente formula E); 4 - partea inferioară a rețelei; 5 - faruri de margine; 6 - partea inferioară a rețelei; 7 - grila radiatorului; 8 - faruri de margine; 9 - insert pasaj roata; 10 - expandor de nișă roată; 11 - suprapunere de protecție împotriva pietrelor.
Numai aripile din față pot fi îndepărtate. Părțile laterale din spate, împreună cu restul caroseriei, formează un singur ansamblu sudat.
Scoaterea inserției pasaj roții
Din iunie 1982, inserțiile din plastic au fost instalate în pasajele roților din față pentru a proteja împotriva pietrelor și murdăriei.
Scoateți roata din față corespunzătoare.
Deșurubați un total de 10 șuruburi cu cap în cruce de-a lungul marginii și în interiorul carcasei roții.
Figura prezintă șuruburi autofiletante cu capete hexagonale și caneluri în formă de cruce (ultimul tip de șuruburi este doar în model "Jetta"). Aripile sunt atașate cu aceste șuruburi.
Îndepărtarea aripilor
Scoateți bara de protecție.
Scoateți colțul grilajului (vezi sectiunea "Scoaterea grilajului", capitolul "Parti ale corpului").
Ridicați banda decorativă de la ușa din față (vezi sectiunea "benzi decorative", capitolul "Parti ale corpului").
Încălziți stratul de protecție lângă îmbinări (acoperire aplicată pentru a proteja baza): Învelișul poate fi apoi îndepărtat cu un cuțit ascuțit. Veți avea nevoie de un pistol cu gaz și un uscător puternic cu aer cald pentru a funcționa.
Îndepărtați stratul de protecție, expunând astfel capetele șuruburilor.
Deschideți capota motorului. Deșurubați 9 șuruburi hexagonale în jurul aripii: la marginea capotei motorului, în față dedesubt la aripă, în interior mai aproape de montantul ușii și în spate în jos, la amplificator.
Săgeata din fotografie indică unul dintre șuruburi. Poate fi pătruns dacă stratul de înveliș protector este îndepărtat.
În model "Jetta" De asemenea, trebuie să deșurubați 2 șuruburi cu fante în formă de cruce: în față, sub bara de protecție, precum și la montantul ușii.
Apoi scoateți aripa, îndreptând-o mai întâi înainte și apoi lateral.
Dacă este necesar, îndepărtați ornamentul aripii, vezi sectiunea urmatoare.
Între caroserie și aripă, la marginea capotei motorului și la ușă, sub șuruburi sunt plăci de zinc.
Dacă nu există astfel de plăci, așezați în schimb benzi de etanșare. Faceți o gaură potrivită în garnitura de etanșare.
După montarea aripii, aplicați compus de etanșare acrilic pe îmbinările dintre corp și aripă (N AKD 511001); netezeste usor cu o perie.
Intervalul dintre aripa și marginea capotei motorului este acoperit gros cu pastă de conservare.
Instruire. Dacă, la scoaterea aripii, vedeți că suprafața rulmentului este deteriorată de rugină. numai sudarea tablei va ajuta.
Comentariile vizitatorilor