Na obrázku sú plastové diely, ktoré sú pripevnené ku karosérii (vpravo - v modeli Jetta, vľavo - v modeli Golf): 1 - maska chladiča; 2 - spojler; 3 - veľký spojler (zariadenie podľa vzorca E); 4 - spodná časť mriežky; 5 - obloženie svetlometov; 6 - spodná časť mriežky; 7 - maska chladiča; 8 - obloženie svetlometov; 9 - vložka podbehu kolesa; 10 - predĺženie podbehu kolesa; 11 - Ochranná podložka proti kameňom.
Demontovať sa dajú len predné blatníky. Zadné bočné diely spolu so zvyškom karosérie tvoria jeden zváraný celok.
Demontáž vložky podbehu kolesa
Na ochranu pred kameňmi a nečistotami sa od júna 1982 montujú plastové vložky do podbehov predných kolies automobilov.
Odstráňte príslušné predné koleso.
Odskrutkujte celkom 10 skrutiek s krížovou hlavou pozdĺž okraja a vo vnútri podbehu kolesa.
Na obrázku sú skrutky so šesťhrannou hlavou a drážkami v tvare kríža (posledný typ skrutiek je k dispozícii iba v modeli Jetta). Krídla sú pripevnené pomocou týchto skrutiek.
Odstránenie krídla
Odstráňte nárazník.
Odstráňte roh mriežky chladiča (pozri časť "Demontáž mriežky chladiča", kapitola "Časti tela").
Nadvihnite ozdobnú lištu na vchodových dverách (pozri časť "Ozdobné pásiky", kapitola "Časti tela").
Zahrejte ochranný náter v blízkosti kĺbov (náter používaný na ochranu základne): potom je možné povlak odstrániť ostrým nožom. Na túto prácu budete potrebovať plynový horák a výkonný teplovzdušný sušič.
Odstráňte ochrannú vrstvu, čím odkryjete hlavy skrutiek.
Otvorte kapotu motora. Odskrutkujte 9 skrutiek so šesťhrannými hlavami okolo krídla: na okraji kapoty motora, vpredu dole pri krídle, vnútri bližšie k rámu dverí a vzadu dole pri zosilňovači.
Šípka na fotografii ukazuje na jednu zo skrutiek. Môže byť preniknutý odstránením ochrannej vrstvy.
(Zobraziť originál na tomto portáli: VWManual.ru)
V modeli Jetta musíte tiež odskrutkovať 2 skrutky s krížovou hlavou: vpredu pod nárazníkom a tiež v blízkosti rámu dverí.
Potom odstráňte krídlo, najskôr ho nasmerujte dopredu a potom na stranu.
V prípade potreby odstráňte obloženie krídla, pozri nasledujúcu časť.
Medzi karosériou a krídlom, na okraji kapoty motora a pri dverách sú pod skrutkami pozinkované plechy.
Ak takéto dosky neexistujú, nainštalujte namiesto nich tesniace pásy. Do tesniaceho tesnenia vytvorte zodpovedajúci otvor.
Po inštalácii krídla naneste na spoje medzi telom a krídlom akrylový tmel (N AKD 511001); opatrne ho vyhladzujte štetcom.
Medzera medzi krídlom a okrajom kapoty motora je husto natretá konzervačnou pastou.
Indikácia. Ak pri demontáži krídla uvidíte, že nosná plocha je poškodená hrdzou. Pomôže len zváranie plechu.
Komentáre návštevníkov