2. Zdejmij sprężynowy zacisk wału i wyjmij lub ściągnij łożysko.
Rysunek 6.44. Demontaż wału wejściowego z łożyska (sekcja 14).
3. Podczas montażu nowego łożyska należy upewnić się, że duży rowek zaciskowy znajdujący się na bieżni zewnętrznej jest skierowany w stronę przedniego końca obudowy łożyska.
4. Po zamontowaniu łożyska należy użyć zacisku o możliwie największej grubości, który będzie pasował do rowka na wale.
5. Zamontuj oryginalną podkładkę, a następnie za pomocą narzędzia pomiarowego sprawdź luz między wewnętrznym pierścieniem łożyska a podkładką. Wartość powinna mieścić się w przedziale od 0,05 do 0,15 mm. Jeśli rozmiar szczeliny nie odpowiada podanemu, należy wymienić podkładkę na inną (podkładki dostępne są w trzech rozmiarach i grubości 3,0, 3,1 i 3,2 mm).
Rysunek 6.45. Pomiar luzu łożyska wału wejściowego (sekcja 14).
Artykuł jest zamieszczony na portalu: www.vwmanual.ru
6. W razie konieczności wymień łożysko igiełkowe, wyjmując je z otworu za pomocą sworznia.

Komentarze gości