Uchwyty dysz i dysze (VW Lt 28)

Uchwyty wtryskiwaczy przykręcane są do głowicy, a ich naprawa nie sprawia większych trudności.



Po każdym odkręceniu dyszy zaleca się wymianę uszczelki przeciwzapłonowej, zwracając uwagę na jej prawidłowe umiejscowienie (zobacz zdjęcie).

Identyfikacja wadliwych wtryskiwaczy

Oryginał tekstu jest dostępny na portalu (VWManual.ru)

• Silnik powinien pracować z nieco wyższą prędkością (około 1000 obr./min).
• Ostrożnie dokręć i poluzuj połączenia przewodów wysokiego ciśnienia każdego wtryskiwacza. Brak zmiany prędkości obrotowej silnika po odkręceniu połączenia świadczy o uszkodzeniu odpowiadającego mu wtryskiwacza.
• Zdejmij dyszę i sprawdź stożek rozpylający na pompie sterującej. Jeżeli rozpylanie jest nieregularne lub niepełne, należy wymienić dyszę na inną tej samej marki i typu.