Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
ЛТ 28 (1975-1991) ЛТ 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадди 3 (2003-2010)

Держатели форсунок и форсунки (VW Lt 28)

  • Главная
  • Volkswagen
  • ЛТ 28
  • Силовой агрегат
  • Дизельные двигатели
  • Держатели форсунок и форсунки
            0


Держатели форсунок ввинчены в головку и их ремонт не представляет особой трудности.

Рис.2.59. Форсунка и держалка форсунки.

Рис.2.59. Форсунка и держалка форсунки.


После каждого отвинчивания держателя форсунки рекомендуется замена противозапальной прокладки, обратить внимание на ее правильное размещение (см. рис.).

Рис.2.60. Противозапальное кольцо и держатель форсунки. Стрелка показывает способ монтажа, в…

Рис.2.60. Противозапальное кольцо и держатель форсунки. Стрелка показывает способ монтажа, в головку.


Выявление неисправных форсунок


  • Двигатель должен работать с незначительно повышенной скоростью вращения (примерно 1000 об/мин).
  • Следует осторожно затягивать и отвинчивать соединения проводов высокого давления каждой форсунки. Отсутствие изменения скорости вращения двигателя при отвинченном соединении говорит о повреждении соответствующей ему форсунки.
  • Снять форсунку и проверить конус распыления на регулирующем насосе. Если распыление нерегулярное или неполное, надо заменить форсунку другой, той же самой марки и того же типа.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Колесников Артем

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Инжекторная система и топливный насос
Насос охлаждающей жидкости — снятие и установка
Система охлаждения
Система смазки — масляный насос
Распределительный механизм — установка
Кривошипно-поршневая система
Следующие статьи
Свечи накаливания — общие сведения
Турбокомпрессор — общие сведения


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Проверка клапанных форсунок / выключателя принудительного… Пассат B3 (1988-1993)
Топливные форсунки Гольф 2 (1984-1993, бензин)
Проверка форсунки Поло 3 (1995-2003)
Снятме и установка масляной форсунки (бензиновый двиг.) Туарег 1 (2002-2006)
Снятие и установка форсунок Тигуан 1 (2007-2015)
Снятие и установка топливных форсунок Шаран 1 (1995-2000)
Форсунки — снятие, проверка и установка Транспортер Т4 (1990-2003)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 46 + 12 =

       



Кадди 3 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 0AH
  • Механическая коробка 0A4
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электросхемы
  • Интерьер и экстерьер
  • Электрические схемы
Жук 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
ЛТ 2D 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,3 л
  • Дизельные двигатели 2,5 л
  • Дизельные двигатели 2,8 л
  • Система впрыска дизеля 2,8 л
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
ЛТ 28 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,0 л
  • Бензиновые двигатели 2,4 л
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданный вал
  • Задний мост
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28 • ЛТ 2D • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.