Държачи за дюзи и дюзи (VW Lt 28)

Държачите на инжекторите се завинтват в главата и ремонтът им не е особено труден.

Фигура 2.59. Дюза и държач за дюза.

След всяко отвинтване на държача на дюзата се препоръчва да смените уплътнението против запалване, като обърнете внимание на правилното му поставяне (вижте снимката).

Фигура 2.60. Пръстен против запалване и държач за дюза. Стрелката показва метода на монтаж в главата.

Идентифициране на дефектни инжектори

Двигателят трябва да работи с малко по-високи обороти (приблизително 1000 оборота в минута).
Внимателно затегнете и разхлабете връзките на кабелите за високо налягане на всеки инжектор. Липсата на промяна в оборотите на двигателя при развиване на връзката показва повреда на съответния инжектор.
Свалете дюзата и проверете конуса на пръскането на управляващата помпа. Ако пръскането е неравномерно или непълно, сменете дюзата с друга от същата марка и тип.

(Оригиналният текст може да бъде намерен на vwmanual.ru)

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Текстът е проверен: Колесников Артем