2. Zdejmij dźwignię zwalniania sprzęgła (A). zwolnić łożysko i tuleję prowadzącą (strzałki).
3. Odkręcić śrubę mocującą prawego wału kołnierzowego (W).
4. Zdemontować prawy wałek kołnierzowy ze sprężyną, podkładką oporową i pierścieniem stożkowym.
5. Odkręcić pokrywę obudowy skrzyni biegów (strzałka) i ostrożnie go wyjmij.
6. Usuń oś obrotu (1) 5. bieg (2) i wyjmij widełki piątego biegu.
7. Zdejmij pierścień ustalający (3) piasty sprzęgła.
3. Zdemontować piastę sprzęgła zmiany biegów, sprzęgło synchronizatora wraz z pierścieniem blokującym synchronizator oraz łożysko igiełkowe z wałka wyjściowego.
9. Zdejmij podkładkę zabezpieczającą (4) 5. bieg i zdejmij sam bieg.
10. Poluzuj śruby mocujące (A) nawias.
11. Poluzuj nakrętkę sześciokątną (W) mocowanie mechanizmu zmiany biegów.
12. Poluzować śrubę mocującą lewego wału kołnierzowego (Z).
13. Wymontować lewy wałek wraz z kołnierzem wraz ze sprężyną.
14. Odkręć i ostrożnie zdejmij obudowę sprzęgła z obudowy skrzyni biegów za pomocą dźwigni.
15. Usuń mechanizm różnicowy (A) z obudowy skrzyni biegów.
16. Wyjmij separator oleju (A), część prowadząca olej (W) i magnes z obudowy skrzyni biegów.
17. W celu wymontowania mechanizmu wybierania i włączania biegów (A), ustaw go w pozycji neutralnej i odkręć śruby (strzałki).
18. Usuń oś obrotu (W), znajduje się na spodzie skrzyni biegów.
19. Wymontuj włącznik świateł cofania (Z).
20. Wykręć śrubę (A), który zabezpiecza oś biegu wstecznego.
21. Usuń oś obrotu (W), znajduje się w górnej części punktu kontrolnego.
22. Nie zdejmuj pokrywy (strzałka) przy demontażu skrzyni biegów.
23. Wymontować wały główne i wtórne wraz ze wspornikiem, mechanizmem (widelce) przełączanie i bieg wsteczny razem.
24. Wyjmij wały główne i pomocnicze ze wspornika z łożyskiem kulkowym zwykłym.
Komentarze gości