Zespół skrzyni biegów (VW Caddy 3)

1. Zamocuj wał pierwotny (2) i wał wtórny (1) w uchwycie za pomocą łożyska kulkowego promieniowego.

2. Zamontuj mechanizm załączający (widełki) (4) w rowku pierścieniowym sprzęgła załączającego przekładnię.

3. Zamontuj widełki załączania biegu wstecznego (3).



4. Zamontuj komponenty w skrzyni biegów. Przed montażem wspornika upewnij się, że widełki zmiany biegów są prawidłowo osadzone w obudowie skrzyni biegów.

5. Zamontuj wspornik wraz z wałkiem pierwotnym i wtórnym, dociskając go, aż do zatrzaśnięcia.

6. Dokręć śrubę (A) mocującą wałek biegu wstecznego (zobacz rysunek VC 4.046).

7. Wyjmij sworznie obrotowe (B) znajdujące się na górnej stronie skrzyni biegów.

8. Zamontuj przełącznik świateł cofania (C) (zobacz rysunek VC 4.045).

9. Zamontuj osie obrotu (B) znajdujące się na górze obudowy przekładni.

10. Aby zamontować mechanizm wyboru i załączania biegów (A), ustaw go w położeniu neutralnym i dokręć śruby (strzałki).

11. Używając nowych śrub (A), zabezpiecz wspornik wału wejściowego i wyjściowego.

12. Dokręć nakrętkę sześciokątną (B) mocującą mechanizm zmiany biegów.



13; Zamontuj zbiornik oleju (A) w wycięciu (1) i otworze (2) obudowy skrzyni biegów.





14. Zamontuj deflektor prowadnicy oleju (B) z zamontowanym w nim magnesem w obudowie skrzyni biegów.



15. Zamontuj mechanizm różnicowy (A) (zobacz rysunek VC 4.043).

16. Przymocuj obudowę sprzęgła do obudowy skrzyni biegów.

17. Zamontuj zębatkę biegu 5 (1) wystającą częścią do powierzchni obudowy skrzyni biegów (strzałka).

18. Zamontuj tuleję synchronizatora 5. biegu z łożyskiem igiełkowym.

19. Zamontuj pierścień blokujący synchronizatora 5. biegu.

20. Zamontuj piastę z tuleją ślizgową synchronizatora 5. biegu z podkładką oporową.



21. Zamontuj widełki zmiany biegów 5. (2) i oś obrotu (1), naciskając je, aż do zatrzaśnięcia w kierunku strzałki.


22. Określ najgrubsze podkładki oporowe pasujące do wału pierwotnego (3) i wtórnego (4). Zamontuj nowe podkładki oporowe (strzałka).



23. Zabezpiecz pokrywę obudowy skrzyni biegów.

24. Zamontuj oba wały kołnierzowe wraz z podkładkami oporowymi, sprężynami i pierścieniami stożkowymi

25. Zamontuj dźwignię zwalniającą sprzęgła wraz z łożyskiem zwalniającym i tuleją prowadzącą.