Сглобка на скоростната кутия (VW Caddy 3)

1. Фиксирайте първичния (2) и вторичния вал (1) в скобата с радиален сачмен лагер.

2. Монтирайте зацепващия механизъм (вилките) (4) в пръстеновидния жлеб на съединителя за зацепване на зъбните колела.

3. Монтирайте вилката за включване на задна предавка (3).



4. Монтирайте компонентите в скоростната кутия. Преди да монтирате скобата, уверете се, че вилките за превключване са правилно поставени в корпуса на скоростната кутия.

5. Монтирайте скобата заедно с първичния и вторичния вал, като я натиснете, докато щракне на мястото си.

6. Затегнете винта (A), закрепващ вала на задната предавка (вижте фигура VC 4.046).

7. Отстранете шарнирните болтове (B), разположени от горната страна на скоростната кутия.

8. Монтирайте превключвателя на светлините за заден ход (C) (вижте фигура VC 4.045).

9. Монтирайте осите на въртене (B), разположени върху корпуса на скоростната кутия.

10. За да монтирате механизма за избор и зацепване на предавките (A), го поставете в неутрално положение и затегнете винтовете (стрелки).

11. С помощта на нови винтове (A) закрепете скобата на входящия и изходящия вал.

12. Затегнете шестостенната гайка (B), закрепваща механизма за превключване на предавките.





13; Монтирайте маслоуловителя (A) в изреза (1) и отвора (2) на корпуса на скоростната кутия.



14. Монтирайте дефлектора за масло (B) с монтирания в него магнит в корпуса на скоростната кутия.



15. Монтирайте диференциала (A) (вижте фигура VC 4.043).

16. Закрепете корпуса на съединителя към корпуса на скоростната кутия.


17. Монтирайте зъбното колело на 5-та предавка (1) с издатината към повърхността на корпуса на скоростната кутия (стрелка).

18. Монтирайте втулката на синхронизатора на 5-та предавка с игления лагер.

19. Монтирайте заключващия пръстен на синхронизатора на 5-та предавка.

20. Монтирайте главината с плъзгащата се втулка на синхронизатора на 5-та предавка с аксиалната шайба.



21. Монтирайте вилката за превключване на 5-та предавка (2) и оста на въртене (1), като натискате, докато щракне на мястото си по посока на стрелката.

22. Определете най-дебелите аксиални шайби, които ще паснат на първичния (3) и вторичния (4) вал. Монтирайте нови аксиални шайби (стрелка).



23. Закрепете капака на корпуса на скоростната кутия.

24. Монтирайте двата фланцови вала заедно с опорни шайби, пружини и конусовидни пръстени

25. Монтирайте лоста за освобождаване на съединителя заедно с освобождаващия лагер и водещата втулка.