2. Встановіть механізм (вилки) включення (4) у кільцеву проточку муфти включення передач.
3. Встановіть штекер живлення задньої передачі (3).
4. Встановіть деталі у КПП. Перед встановленням кронштейна переконайтеся, що вилки включення правильно встановлені в картері КПП.
5. Встановіть кронштейн разом із первинним та вторинним валами, натиснувши на нього до клацання.
6. Затягніть гвинт (А), що кріпить вісь шестерні задньої передачі (див. рис. VC 4.046).
7. Зніміть осі обертання (У), розташовані на верхній стороні КПП.
8. Встановіть вмикач ліхтарів заднього ходу (З) (див. рис. VC 4.045).
9. Встановіть осі обертання (У), розташовані зверху на корпусі КПП.
10. Для того щоб встановити механізм вибору та увімкнення передач (А), встановіть його в нейтральне положення та затягніть гвинти (стрілки).
11. Новими гвинтами (А) закріпіть кронштейн первинного та вторинного валів.
12. Затягніть шестигранну гайку (У) кріплення механізму включення передач.
13; Встановіть маслоуловлювач (А) у виріз (1) та отвір (2) картера КПП.
14. Встановіть напрямний масляний відбивач (У) із встановленим у неї магнітом у картер КПП.
15. Встановіть диференціал (А) (див. рис. VC 4.043).
16. Закріпіть картер зчеплення на картері КПП.
17. Встановіть шестірню 5-ї передачі (1) виступом до поверхні картера КПП (стрілка).
18. Встановіть муфту синхронізатора 5-ї передачі з голчастим підшипником.
19. Встановіть блокувальне кільце синхронізатора 5-ї передачі.
20. Встановіть ступицю зі ковзною муфтою синхронізатора 5-ї передачі з упорною шайбою.
21. Встановіть вилку живлення 5-ї передачі (2) і вісь обертання (1), натиснувши до клацання в напрямку стрілки.
22. Визначте упорні шайби найбільшої товщини, які підійдуть до первинного (3) та вторинному (4) валів. Встановіть нові упорні шайби (стрілка).
23. Закріпіть кришку картера КПП.
24. Встановіть обидва вали з фланцями разом із упорними шайбами, пружинами та конічними кільцями
25. Встановіть важіль вимкнення зчеплення разом із вичавним підшипником та направляючою втулкою.
Коментарі відвідувачів