2. Отстранете лоста за освобождаване на съединителя (A). освобождаващ лагер и направляваща втулка (стрелки).
3. Разхлабете фиксиращия винт на десния фланец (B).
4. Отстранете десния вал с фланец с пружина, упорна шайба и конусен пръстен.
5. Развийте капака на корпуса на скоростната кутия (стрелка) и внимателно го отстранете.
6. Отстранете шарнирния щифт на 5-та предавка (1) (2) и отстранете вилката на 5-та предавка.
7. Свалете предпазния пръстен (3) от главината на зъбния съединител.
3. Свалете главината на съединителя за превключване на предавките, съединителя на синхронизатора с блокиращия пръстен на синхронизатора и игления лагер от изходящия вал.
9. Свалете заключващата шайба (4) на 5-та предавка и свалете самата предавка.
10. Отстранете фиксиращите винтове (A) на скобата.
11. Отстранете шестостенната гайка (B), закрепваща механизма за превключване.
12. Разхлабете фиксиращия винт на левия фланец (C).
13. Отстранете левия вал с фланец заедно с пружина.
14. Развийте и внимателно извадете корпуса на съединителя от корпуса на скоростната кутия с лост.
15. Отстранете диференциала (A) от кутията на трансмисията.
16. Отстранете маслоотделителя (A), водача на маслото (B) и магнита от корпуса на трансмисията.
17. За да свалите механизма за избор и включване на предавки (А), поставете го в неутрално положение и развийте винтовете (стрелките).
18. Отстранете шарнирните щифтове (B), разположени от долната страна на скоростната кутия.
19. Свалете превключвателя на светлините за заден ход (C).
20. Отстранете винта (A), закрепващ оста на заден ход.
21. Отстранете шарнирните щифтове (B), разположени от горната страна на скоростната кутия.
22. Не сваляйте капака (стрелката) при разглобяване на скоростната кутия.
23. Отстранете първичния, вторичния вал със скобата, превключващия механизъм (вилки) и заден ход заедно.
24. Отстранете първичния и вторичния вал от конзолата със сачмен лагер с дълбок канал.
Коментари на посетители